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走るのが好きな方ならドノーマルのままではキツすぎるフワフワ感(>_<) お買い物カーとしては荷物もたくさん乗るのでいいですね~(*´∇`*) - フィット
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エージ@ホンダ党
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ホンダ / フィット
13_G(CVT_1.3) (2010年) -
- レビュー日:2013年4月17日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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燃費がいい方なのかな?(^_^;)
2年で約10万km走行しましたがダイレクトイグニッションコイルが1本異常が出たくらいと不具合は出ません。
補強を付けると変化がでて弄る楽しさはある
GE6のGグレードなのでRS用のパーツを流用できる。 - 不満な点
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純正のままでは柔らかい足まわりにボディ剛性(>_<)
プラグ交換にワイパーはずしたりしなきゃいけない(;´д`)
同じ色で統一されたメーター(>_<)
ロードノイズがよく聞こえるヽ(´o`;
- 総評
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走るのが好きな方ならドノーマルのままではキツすぎるフワフワ感(>_<)
お買い物カーとしては荷物もたくさん乗るのでいいですね~(*´∇`*)
GE6にもRSの足まわりをつけたグレードもあってもいいと思います。
ってRSの足まわりとスタビに換えるだけでかなり変わるので(^_^;)
パーツ数が多いのは弄る楽しみがあっていいと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、初心者向け |
|---|---|
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い、収納スペースが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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200.1万円
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169.9万円
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238.9万円

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