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ご無沙汰しております。

先週山梨にほうとうを食べに行ったのですが、店の駐車場に入るときに前輪を縁石に強打してしまい、なんとタイヤの側面が切れてパンクしてしまいました（泣）

GTIのタイヤ交換はやったことがなかったので戸惑っていたところ、ゴルフ5に乗られている方が手を差し伸べてくれました。しかし手を怪我させてしまい、ほんとうに申し訳ないことをしてしまいました。

タイヤはもう山が減っていて交換を予定していたのでそれほど心配していなかったのですが、下回りも打ってしまっていたのが気になっていたのでタイヤをディーラーに注文し、交換かたがた点検もしてもらいました。不幸中の幸いというか、ホイールが傷ついたりといった軽微なものはあったものの、タイヤ交換だけで大事に至らずに済みました。

標準装着のタイヤはコンチネンタルのContiSportContact2でしたが、今回は金額の兼ね合いからコンチネンタルは断念し、ミシュラン Pilot Sport3 にしてみました。違いがどうなのか、今から楽しみです。（パンクのことはどこへやら．．．）

ところでディーラーに行ったらたまたま昨日入ってきたという「新型ポロGTI」を見ることができました。
足回りはノーマルより15mm下がっていて、結構かっこイイですね。ぜひ乗ってみたいです♪

二本出しのマフラーも太くていい感じです。

みなさんよく御存じかもしれませんが、1.4リッターツインチャージャーから1.8リッターシングルターボとなり、192ps（141kW）/5400-6200rpm、250Nm（25.5kgm）/1250-5000rpmとより強力になっています。このスペックから想像するとパワーはより高回転まで伸びるようになり、最大トルクを1250rpmという低回転から出しているので、街中でもターボの効きが素早く立ち上がってより扱いやすくなっているものと思われます。VWのたゆまぬ進化恐るべしです。そして車重1240kgでこのパワーですから、相当の性能なのは想像がつきます。0-100km/h加速6.7秒と私の乗っているゴルフ6GTIより速いです。このスペックで燃費はJC08モードで17.2km/ℓですからね。うらやましい。

ポロGTIにはVW車初のLEDヘッドライトがオプション設定されたことです。これがまたかっこイイですね。

タイヤはコンチネンタルContiPremiumContact2で、サイズは215/40R17 87Vです。
ホイールもゴルフGTI流用品から専用デザインになって、これもまたかっこイイですね。
（さっきからかっこイイしか言ってないな．．．）


クルマは元通りになったし、久々に試乗も何台かさせてもらって、悲しい出来事などどこへ、といった感じで楽しいひと時を過ごしました。
ではまた。