ご報告

まいど、Y田です

20日のことですが、実はポリメタ6型NDを手放しました

先代のセラメタ1型NDに乗っていた時に
ステアリングチルト付き、1馬力アップ、足回り変更をしたND3型がでて

「熟成したNDに乗りたい」

と思い、少しずつ計画は進めていたものの、
なかなか踏ん切りが着かずにいた時、セラメタが廃盤になった替わりに出たポリメタを見て
“今だな”と、思い切って乗り換えました

変わってないようで変わっていて、例えばシフトレバーの周りに遮音材が追加してあったり、ドアとフェンダーのあいだに風切り音防止と思われるスポンジが追加してあったり、明らかにリアバンパーの取り付け精度が良かったりと、
間違い探しかな？というような変化でしたが明らかに熟成が進んでいましたね

走りの面でもND１型の頼りなさが消え、ピシっとしていて高速道路を巡行する時にかなり楽になっていたり、アクセルオンでリアが沈み過ぎず目線が安定していて、スポーツカーとして正常進化したな、という感じでしたね

先代同様、色んな所に行きましたね
東海地方や関西、軽井沢ミーティングにも行ったし、忘れちゃいけないのは塩ビの会ツーリング
ビーナスラインでポリメタが大量に連なって走る、あれは圧巻の一言でした

今や廃盤となってしまい、そもそも生産台数的にも多く無い希少なポリメタND
次のオーナーさんの下、元気に走り続けてくれる事を切に願います

さらばだ








…え、じゃ前のブログで“今年も軽井沢いきます”
“駐車券外れたので軽井沢周辺で会いましょう”
言ってたのに何で来るの？まさかのジムニー？
とお思いの皆様、なんとなく察しがついてる方もいらっしゃるかと思いますが


…いや、うん、えぇ


今年はND6型改め、ND2の1型？で行きます

軽井沢周辺で軽井沢ミーティングのステッカーをウィンドブロッカーに貼りまくったグレーっぽい、というよりグレーのNDを見かけたらお声がけください

それではみなさん
軽井沢周辺でお会いしましょう！