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  9. オイルキャッチタンク改 [キム by kimberlite]
じむにーあそび
キム by kimberliteの愛車 [スズキ ジムニー]
オイルキャッチタンク改
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ニップルを外して12㎜のドリルで揉んで穴を広げます。<br /> そこにプラ製のφ10φ14の異径継手を打ち込むとこうなります。<br /> 一応隙間にはコーキングしました。<br /> φ10用でもホースの抜け止めのふくらみのところが12㎜ちょい位の太さなんで12㎜のドリルを使いました(^^ゞ
ニップルを外して12㎜のドリルで揉んで穴を広げます。
そこにプラ製のφ10φ14の異径継手を打ち込むとこうなります。
一応隙間にはコーキングしました。
φ10用でもホースの抜け止めのふくらみのところが12㎜ちょい位の太さなんで12㎜のドリルを使いました(^^ゞ
  • 某オク製のオイルキャッチタンク<br /> 汎用とか書いてますが内径9㎜用です…<br /> ちなみにジムニーは内径15㎜くらい<br /> という事はニップルの所でφ15の配管がφ5くらいまで絞られるんですよね。。。汗<br /> これが良くないという事を聞いたことがありましたので<br /> だいぶ前からついてましたが掃除ついでにいじります(^^ゞ
    1:某オク製のオイルキャッチ ...
  • ニップルを外して12㎜のドリルで揉んで穴を広げます。<br /> そこにプラ製のφ10φ14の異径継手を打ち込むとこうなります。<br /> 一応隙間にはコーキングしました。<br /> φ10用でもホースの抜け止めのふくらみのところが12㎜ちょい位の太さなんで12㎜のドリルを使いました(^^ゞ
    2:ニップルを外して12㎜の ...
  • だいぶ内径が広がりました♪
    3:だいぶ内径が広がりました♪
  • ついでにエア中のオイルの分離効率を上げるべく？いじいじ…
    4:ついでにエア中のオイルの ...
  • 本体の中にはステンのたわしを突っ込んでます(笑)
    5:本体の中にはステンのたわ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年08月16日
   

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