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-Kathie-の愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2016年3月21日

Kei ロアアームブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さーて、部品も届いたことだし、ロアアームブーツでも交換しましょうかねと。スタビライザーが邪魔なので降ろす。ボルト類が固着しててかなり外すのに手間取る・・・
2
しまった!スタビのナット割りピンタイプじゃん!割りピン買ってねーや・・・まぁいい。一回くらいは使いまわしちゃうべ・・・
3
スタビを引っこ抜いてロアアームのボルトを外して引っこ抜く。ブーツには亀裂が入っている・・・
4
ブーツは手でもげるくらい劣化していた。完全に取り除いてグリスも綺麗に拭き取る。ボールジョイント部はパーツクリーナー厳禁と聞いたからウェスで念入りに。
5
社外の純正対応品。ブーツのみ。ブーツバンドはそのまま再利用する。
6
ここで余りまくったドラシャ用のモリブデングリスの出番。ブーツ内に充填してかぶせてバンドで留める。ブーツ交換自体は初めてやった作業だが意外と出来るもんだ。
7
後はアームを元に戻して・・・
8
意外とスタビライザーを元通りにするのに手間取ったが、何とか両側終了。後はマフラーを何とかすれば来週の再車検はOKになるだろう・・・

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