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-Kathie-の"ナナお嬢" [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2022年4月1日

スタビライザーリンクとステアリングマウントブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前々から気になっていたスタビライザーリンクのブーツ切れでガタガタ状態なのをいい加減交換しようと分解。大概年数の経ったスタビライザはこのナットがどれだけ楽に外れるかで作業時間が大幅に変わる。
2
運転席側は上下ともそこまで苦戦せずに外れた。今回はGMB製の社外品を仕入れた。
3
取り付けはネジがスムーズだから一瞬で終わる。
4
問題だったのは助手席側。上のナットは何とか外れたが、ロア側は完全に食ってしまい、六角穴まで削れてしまい、回せなくなってしまった。どうやっても抜けん。大苦戦の末、慎重にジョイント部分を切断して何とか抜き取ることに成功した。今回の作業時間の9割はこのジョイントバラシだったな。
5
何とか助手席側も新しいリンク取り付け。
6
ついでに粉々になっていたステアリングラックマウントを交換。
7
新品ゴムの弾力が強く、取り付けに難儀したが、これだけしっかり抑えていればラックがガタつくこともあるまい・・・

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