。。。。。(*´д｀*)

本日、ちぃーちゃんを受け取ってきました。。。(*´Д｀*)

当初、ハンドルステムがRFA⑤号より10ｍｍ長く。。。（その他のジオメトリーはほぼ同じ）
長くなった分と、ＲＦＡ⑤号に比べ、最初から10ｍｍ低いハンドル位置という事で、コラムスペーサーを53ｍｍで組んでもらいました。

とーぜん、かっちょわるくｗｗ

で、本日は試乗しながらハンドル高さを丁度良い位置に合わせる作業を行ってきました。

結果、38ｍｍまで下がりましたｗ

この38ｍｍスペーサーは、アンカーフィッティングシステムで弾き出されたベストな高さなので、結果オーライといったところでしょうかｗ


で、試乗は１周1ｋｍ有るか無いかの距離で、ガーミンもまだセットしていない状態だったため、どのくらいの加速性能なのかは感覚でしか分からなかったのですが、スピードに乗るまでの負荷が軽くなったような気が、、汁。。。（*￣￢￣）


それよりも大きな違いを感じたのが、偉く乗り心地が良くなったと。。。(￣▽￣；

レーシングフレームに、ホイールもレーシングゼロなので、netの情報ではかなり硬くてロングライドは疲れるみたいな事が書いてありましたが、、全くそんなことは無いｗ

なんだこれ？ごるご⑤号からDCC付ごるご⑦号で、セッティングをコンフォートにした物に乗り換えたのか？くらいの乗り心地でしたｗｗ

むぅ。。カーボンフレームに乗ってる人達はここまで楽をしていたのか。。。と。。(￣▽￣；

来週晴れたら５０ｹﾛくらい走ってみるか。。。（*￣￢￣）


で、写真がビフォォーーー！！（ばき　　アッフタァァァァーーーー！！（げしばき

。。。。。(*´Д｀*)はぁはぁ

自転車を肴に酒が飲める程美しい。。。(*´Д｀*)　（ぉぉ