ぴにふぇろ～る公爵のブログ一覧

昨日、早々とスタッドレスに交換しました。

というか、して貰いました。

ヤナセで、かみさんのＡと2台まとめて早割で4000円引き。3775円×2台＝7550円でした。

おベンツ様は特殊なジャッキポイントなので、セルフで換えるにはジャッキポイントを買わないと交換不可です。し、それで手持ちの油圧ジャッキで使えるかどうか不明。。。（付属のパンタ式はそのまま使える）

そんなわけで、この時期誰もタイヤ交換なんかしないので、2人で飲み物を飲みながら入店30分ほどで交換完了ｗ

ヤナセはリンゴとオレンジがそれぞれ果汁100％で美味しいですわ♪

交換後は。。相変わらず路面からのショックが柔くなり、、車格が5割くらい上がったかのよう♪

C 220dの方ですが、久しぶりに確認(触診？)Ｆ 残4〜5mm(+1.6)、R 残3〜3.5mm(+1.6)くらいな感じ。
Rは来シーズン(3年間)で終了かな。冬除外で、2.5万くらいしか保たないか。そんなに踏んでないけど、やはりトルクがデカイからしかたないね。
Fは、ブレーキあんまり踏まないから割と保った？

前後異サイズだから、減った方だけ換えれてお財布にエコ？
いや、元が高いか。＿|￣|○

次期Ｃ６３の情報が漏れ始めましたが・・
エンジンがＶ８の4000ccツインターボからＬ４の2000ccハイブリッドになるそうな。で、馬力やトルクは現行以上だと。。。

Ａ４５で技術的にイケルってコトなのでしょうが、いくら馬力やトルクが上回っても、Ｃのフラグシップがソレではなぁ・・・

直６の3000ccくらいと+ISGを期待していたのだけれど・・・

本日は220dのワイパー拭き取りが酷くなってきたので交換して貰いにヤナセへ行ってきました。

本当の目的は景品のマグカップでしたがｗ

で、ついでにワイパー交換要領をレクチャーしてもらい。。。
担当営業君も一緒に受講（ぉ

更についででnewCLAを、コーヒーを頂きつつ、チラ見してきました。（ぉぉ

ＣＬＳのサメ顔よりも一段と洗練された顔つきになりましたね。
正直、かなり格好良い。ボンネットのパワーバルジ？もかなり格好良い。
まぁ、見た目だけで性能的にはＡと何ら変わらないのですがｗ

展示は250だったらしく（大して興味ないのでそこまでチェックせずｗ）フロントブレーキローターはドリルドローターでした。径もAMG付Ｃと同径っぽい、かなりデカイのが付いていました。ホイールにディフューザーが付いているのでキャリパーがホイールリムギリギリまである様に見え。。実際には結構余裕があるようですが。

ただ、ＣのAMG付と違い、キャリパーは前後共に片押しタイプが付いていました。ここら辺で序列を守っているのか？

近く（といっても、車で片道１０分くらい？）のお気に入りのパン屋がキャッシュレス決済で5％還元のポスターを掲示してました。

当初、政府のwebでは１種類程度しか還元される決済手段が掲載されていませんでしたが、本日お店で確認するとかなり多くの決済手段が可能なことが確認できました。

（本日、webを確認すると、どの店も爆発的に決済可能手段が増えていました。）
混乱させるだけさせて、ろくな仕事もしない役人や政治家には給与は１円たりとも払うべきでは有りませんね。(▼皿▼#)

そんなわけで、まだQuicPay用に発行依頼したカードが届かないので間に合わせで使えるようにした電子Suicaで本日、電子決済デビューを果たしました。

web上の知識では知っていましたが、実際にやってみると非常に簡単。
小銭も発生しないし、楽ですね。
ただ、電子Suicaの場合、iPhoneを落とすとチャージ金額は誰でも使えてしまうので高額のチャージは危ないからせいぜい入れても3000円くらいまでか。。。

基本、物理Suicaカードと同じ扱いとするのが良さそう。

対して、QuicPayは生体認証が必要なのでかなり安全に使えますね。

ハヤリのPayPayはQRコードを弄くられるとアウトというセキュリティ問題が有りますが、生体認証だとピースサインに気を付けていれば余程でなければ問題なさそう。なんたってFBIが数億円払ってパスコードを解除したとかなんとか、結構前に有名な話があったくらい。現在はもっとセキュリティはアップデートされているでしょうし。

明日はスマホ決済できない店で買出し予定。物理カードは対応しているのが救いか。。。
まだまだ問題だらけのシステム。各お店も今日明日がレジ対応の山場でしょうかね。(^^;