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イイね!
2018年01月20日

A180長距離燃費

本日は、富山県氷見市へA180で行ってきました。

目的は寒ブリ。

始めて食べましたが、高級食材ですね。

ブリの刺身1人前(切り身8切れくらい?)で、2800円!
に、アラ汁付のごはん大盛りが500円。

締めて3300円。

お味は、スーパーで100g350円程度で売られているブリの刺身に比べ・・・
脂の乗りは同等ですが、身があこまで締っておらず、少し柔らかい。

非常に洗練されたものです。
美味しんぼの世界ですね。

あの味の為に一般品市価の数倍のお金を払う価値が有るかどうかといったところ。


で、本題。
出発前日にA180を満タンにして今朝出発。

往復590.1kmの走行でした。
帰ってきて給油したところ、36.2Lしか入らず。。。
一瞬、壊れているのかと思いました。Σ( ̄□ ̄;

計算すると、16.3km/L

GTIで同じように走れば14km/Lを少し切るくらいでしょうか。

まぁ、トルクが無くて登坂路でアクセル踏み増ししないと、みるみる速度が下がり、運転しずらいわけですが。。。

ここら辺を参考にするとやはりC180ではなく、C200を買うべきか。。。
AMGラインのブラックアッシュウッドパネルと、AMGホイールが気に入っているんだけれどC200でそれを付けようとするとエアサスが自動的についてくるからなぁ。。。(_*_;
ブログ一覧 | おべんつ様 | クルマ
Posted at 2018/01/20 20:13:27

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この記事へのコメント

2018年1月21日 9:46

燃費は走る速度で大きく変わるから、

何キロで走ったのかな?

45でも100kmだと、16km近いよ。

A180だと、18kmを目指せると思うよ。

で、登りで踏むと燃費は落ちるから、登り

だとチョット前に分かった時点で速度を

上げといて後は惰性…。

ちなみに、Cの金属サスは乗り心地が悪い。

Cは、エアサスで無ければ、糞。

買い方を変えて、Eにしなよ。

Aは、軽。Cは、大衆車。Eは、基本。

乗れば、簡単に理解出来ます。
コメントへの返答
2018年1月21日 11:14
100ではないですね。
メーター読み、ぬぬえ平均を目指して走ってます。
仰る通り、100なら18くらい行くのではないかと思います。
些細な登りでも落ちるんですよ。かなりのアンダーパワーですね。ふた昔前の1500ccライトバンくらいの感じでしょうか。

Cのバネサスは走行1万キロ程度の車両に試乗しています。悪くなかったですよ。
エアサスが嫌なのは5万、6万程度で壊れられて修理に50万も取られる可能性が高いからです。

Eは、ひとつ前のEなら可です。今のは大きくて嫌です。でも、内装は今のEが好きです。

Eは下請けの社長の助手席に乗せてもらってるので良さは分かってます。
ただ、重厚な走りすぎて、普段の通勤で使うには逆に疲れる気がします。もう少しカジュアルに乗りたいと思った場合、Cがベストではないかと。。。

PS 嫁と半々運転していて、嫁の方が飛ばしているので、平均だとぬふわキロほどになるかもです。
2018年1月21日 10:27
あ、爺様だ。
さすがの分析っていうか、いつも考えてらっしゃいますね。

燃費って毎回結果で良いの悪いの思うけれど、どう走らせたらどう良くなる悪くなる考えて乗る、後から考える、大事ですね。反省。
コメントへの返答
2018年1月21日 11:21
科学的に分析するのは大事ですね。
アンダーパワーな小さな車は外乱の影響が出やすいので、それを見かけ上で補正する技術は経験のある方でないと難しいですね。
逆に外乱を受けまくる運転が普通なので、そちらが本来の燃費とも言えますので一概には言えないかもですが。

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「@セフィロー 自害でなかっただけ良かったんですが、それにしても辛い現実です。可哀想です・・・」
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