ぴにふぇろ～る公爵のブログ一覧

そんな訳で、本日は往復で320km程走ってきました。(￣ー￣)ノ

一般道有り、高速道有り、山間道有り、ちょっとしたワインディング有りと、、、かなり色々なシチュエーションで走ってきました。


で、心配してた座面側面サポート。。。やっぱキツイ。。。
長距離乗ると圧迫されて脇尻？が痛くて乗ってられません。。。(+_+)
微調整とか出来るのかなぁ？
明日、お店で相談してみよう。。。(＿*＿;


で、腰への負担は殆んど無し！といって良い程快適でした。
尻さえ痛くならなければ、相当長距離を乗っても何の問題も無さそうな勢いの素晴らしさです♪(￣ー￣)ノ

あと、プチワインディングを走った感じでは、物凄くホールド性が良いですね。さすがです。今まで限界かな？って思ってたカーブが楽々曲がれる感じです。それだけのＧが掛かってもシートから体の軸がずれません。安定したハンドリング操作ができますね。(^^)

そんなわけで、先程からポジフィルムを捨てています。。。(^^;

勿論、駄作だけですが。。。

カメラを初めて一年でポジへと切り替えた訳ですが、その後デジ一眼に切り替える今年までの６年間？分のフィルムが山のように有る訳です。

とは言え、プロでもないので何千本分って事は無いのですが。。。(^^;

今のところ、約1/5を整理完了して１８本分のフィルムをゴミ箱へ。。。(^^;;

いい加減指の脂が無くなって指先がヒリヒリしだしたので、また今度にします。まだまだ先は長いです。(＿*＿;

キタ―――(・∀・)―――！！

遂にレカロです。(≧▽≦)ノミ　ｷｬｰｰｰｰ!!

装着後、早速家に帰るために乗り込む。。。
座面側面がサポートの為に物凄く出っ張ってます。
乗り降りし難い。。。(´Д｀;
座ると、スッポリと溝に嵌りこんだ感じ。
わらしの骨盤が広いのか、腿の付け根がかなりセッテいて長時間乗るとシートズレするんじゃないかと心配なくらいタイトです。(´Д｀;
が、背もたれ側面は思ってるより全然ホールド感が無い。
こっちはもっとタイトなのを期待してたんだが。。。(￢￢)

で、シートポジションを合わせ。。。

ん？純正より3cmくらい低くなった感じ。
ハンドルをチルトさせて位置を合わせる。。。

で、ゆるゆると走り出す。。。(￣￢￣)

今まで純正で路面のちょっと荒れて所を通過すると、嫌らしい振動が体に伝わって、あぁ、ダウンサスして足が硬くなってるからなーって感じでした。が、、、レカロはその衝撃をスンゴクマイルドにしてくれます！(≧▽≦)
サスが硬いって感じがかなり緩和されちゃいました。ってか、1ランク車格が上がった感じ。剛性感が上がったのを感じれましたし、シート１つでここまで乗り心地が変わるとは。。。予想以上の乗り心地に驚いてます。(ﾟﾟ;

明日は、写真撮影で長距離運転してきますので、またレポします♪(￣ー￣)ノ

開放F4のLレンズでさえ、この程度しか写らない。。。
文中ではかなり誉めているようだが。。。結局デジタルで35mmフルサイズは今のレンズでは無理ってことだ。。。

あんなに像が流れてるのに。。。あれじゃぁフィルム以下の画質でしかないと思う。。。

結論。。。ニコンのＤＸフォーマットが正解。(￣ー￣)ノ

レカロが着ますー！！(≧▽≦)ノミ　ｳｯｷｬｰｰｰｰｰ!!!

しかし、、、仕事が立て込んでるので、装着は水曜日以降となりそうです。。。(＿*＿;
早く付けたいです。(*^^*)