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イイね!
2009年11月27日

おはよー ~え!? な朝~

おはよー ~え!? な朝~ Z34の価格表と新型FUGAの価格表が机の上に。

・・・・え!?

参考までに です(乾笑)

買い換えるわけが無い!
てか、買い換える金が無い!
もちろん、我が家の事業仕分けで廃案!

せめて夢見るくらいは予算案として提出させてくれよ~(苦笑)


まあ、今Z34を選ぶならROADSTERでしょう。
ゆったりと大排気量らしく楽しむのならver.STだなあ。
一方でFUGAを選ぶなら、2WDの370GTtypeSか、370GTでセーフティシールドパッケージ付きかな。

キャラクターが全く違う車両なんだけど、使っているエンジンは同じ。
Z34はクーペ&ロードスターでFUGAはセダン。でも、どちらもGTであるという、何とも面白い車種構成。
チョイワルをうたいたいのか?FUGAもなかなか一癖二癖ありそうな車になっていて、小粋にスポーツカーのロードスターにするか?セダンだけど侮れないFUGAにするか悩むところですな。

で、面白い事に価格が重なる。

ソコを見ていて え!? って思いました。

なかなか面白い価格設定ですね。


さあて、今日も「え!?」って感じの現場に行ってこよう。
帰ってきたらお清めしないと・・・(汗)

では、本日もよろしくお願いします。


ブログ一覧 | ボンジョ~ルノ | 日記
Posted at 2009/11/27 07:06:33

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この記事へのコメント

2009年11月27日 8:09
フーガのライバル車ってクラウンなんですかね~?
私はどちらかといえばフーガが好きですわ。

え!?って話
私のページ、昨日の日記のコメント欄が…
コメントへの返答
2009年12月13日 20:54
クラウンVSフーガ
セルシオVSシーマって感じにぶつけているのでしょうかね。

そういや、黒煙吐いて驚きましたね。
もう大丈夫ですか?
2009年11月27日 8:52
GTが“グラン・ツーリスモ”の意である以上、長距離をゆったりと高速クルーズするにはクーペであって欲しいと思うのは私だけ?わーい(嬉しい顔)

それにしても昔は2000ccでもGTを名乗ったのに、今じゃ倍~それ以上の排気量。
速度制限の進む中、時代に逆行してる気がするナァ…
って私が言うと説得力皆無冷や汗2(爆)
コメントへの返答
2009年12月13日 20:56
セダンで何しようっていうのか?やりたい事は解らないではないのですが、いまいちコンセプトがハッキリしていない。これは国産車のどれにもいえるかな。

850なら、堂々と「こういうクルマなんだからいいだろう?」っていえると思いますよ。
2009年11月27日 21:06
オイラん家なんか仕分けの机上にすら上げてもらえませんから(;^_^A アセアセ…
コメントへの返答
2009年12月13日 20:57
あげるだけですよ。

愛機Zをキープするだけで大変なんですから。
12マーチからTIIDAへの買い替えを持ち出すのは、清水の舞台から飛び降りるって感じでした。
2009年11月28日 1:56
そうなんすよね。。。

『ふ~が』 と 『ば~じょんにすも』 は殆ど変わらないんすよね(^^ゞ

もち!!私は。。。
コメントへの返答
2009年12月13日 20:59
Zとか乗りなれると、普段使いのクルマにも高性能を求めがちですが、セダンに求めるものを考えるなら、性能は乗り心地に振りたいですね。

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