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車両が盗難に遭いました。

場所は、TOYOTAの関連会社“株式会社トヨタオートモールクリエイトが開発、運営・管理を行っている”とある商業施設。

里帰りしている義理の妹と娘、ジジババに合流して子供を遊ばせつつ買い物をして休日を過ごしていた。

女性達は買い物を楽しみつつ、ＯＳＳＡＮはレクサス以外ズラリと並んだトヨタ系列販売会社の各ブースを覗きながら遊べるので、暇を潰すにはもってこいの施設であったりする。

時計が午後になり昼ごはんにでもとフードコートで軽食をとっていた。
混み合う店舗内にはショッピングカートを持ち込めない。そうした場合には、パウチされたプレートがついていて、「このカートは現在使用中です。」との案内の面を上に向けておいて置くと「現在使用中なんだな」とわかって持ち去る事はできない。

が、しばらくするとカートが見えない。
「誰か場所変えた？」と聞いてみても誰も場所を変えていない。

有料のカートで、￥１００円を入れないと使用できず、返却すると投入した￥１００円が戻ってくる仕組み。

つまりは、使っていたカートは￥１００円を投じており、持っていかれてしまうと￥１００円を奪われたことになる。

立派な車両盗難・窃盗事件である。


まあ、後から騒いでもそれこそ「あとの祭り」。
施設側に￥１００円は保証してもらって済ましましたけど、気持ちは良くないなあ。


さあて、優れない気持ちと同様に雨降りの天気です。
でも頑張りましょう。

今週もよろしくお願いします。

某ＰＡにてチラシをもらった。
チラシの束を持っているのだが、寄っても来ないし声もかけていない。
まったく配る気がないから、こっちから声を掛けて一枚いただいて来たようなものだ。

地球環境を考えて、自分の車が排出しているＮＯｘ濃度を測定して、その濃度が現在の基準に対して許容範囲内にあるのか？はたまた排出量が多いのか？を知らせてくれる装置を設置したので参考にしてもらいたいという内容だ。

なるほど、ここ１ヶ月ほど前からＰＡ出口に機材が置かれており、傍らに停められた１ＢＯＸ内で何やらゴソゴソとやったいた。

Ｔだ君ならば基準内にあるものと思うのだが、愛機Ｚはすでに発売から２０年が経つ車両であるから、現在の規制に適合するか？ってえと、どう誤魔化そうと基準の範囲内にあるはずがない。

チラシを読み進めて裏面を見ていると、年数が経過している車両では、ＮＯｘ濃度が高いものがある云々と書いてある。

そうだろう、そうだろう。
当たり前田のクラッカーってもんだ。

さらに読み進めると、古い車で基準範囲内に無いこともあるが、故障により濃度が高くなっていることも考えられるので、そうした目線で考え直して欲しい云々とも書いてある。

そりゃ、そうだろうが、だったら新しい車であっても、故障していたらＮＯｘ濃度は高くなるだろう？


なんだか、今時の新型車に買い換える目安にして頂戴ね！って無いように読み取れてしまう。

どこでこんな調査をわざわざやってるんだ？と見てみると、国土交通省委託事業とある。
まあ～そうだわな。
そうじゃなきゃこんな調査はやるまいって。

これって、スゲーおせっかいな“事業仕分け”にかかったら存続すのかねえ？
大きなお世話か？（苦笑）


しかし、基準範囲にあると緑色で「○良好」と表示され、基準以上であると赤文字で「×多い」って表現は如何なものでしょう？

確かに現在の基準に照らし合わせると、その基準にたいしてＯＫなのかＮＧなのかの判断は一つの目安になる。
しかし、何故正しい事＝○で、誤った事＝×という表現をして、ハンドルを握る者にとって警告となる赤色をもって表現するのでしょう？


環境を考え、よくする事は簡単には出来ないけれど、今以上に悪化させないようにしなければならないと問題提起し、各々がアクションを起こす事はとても大切な事であります。

でも、冒頭に書いてある「自動車環境意識の向上と自発的整備を促す啓発・指導事業として」ってのは、素直に飲み下す事ができなかったな。

「試行的」とも書いてあるから、“お試し”なんだけど、「自動車環境意識の向上」は結果が○ならＯＫで×なら意識を向上させないといけないんだっけ？「自発的整備を促す」のは測定結果を見て○ならしなくてよくて×ならしなければならないのだろうか？

ハンドルを握る者もそうでないものも自動車の在り方を考えなければならないし、法定点検、定期点検を行う事はもちろんの事であって、パーキングを利用して気持ちをリフレッシュして「さあ、行こう！」というタイミングで、「あんたの車はダメェ～！」って別れ際の捨て台詞的に言うのってどうよ？

大切な事だけど、小さな親切大きなお世話だわ。


６ヶ月毎の点検をし、点検項目にはない排ガス測定をして規制に反しないように確認していても古い車では基準値を超えてしまうのだが、あなたの車のＮＯｘ排出量は×多いですって言われるとなんか頭ごなしに「お前はＮＧ」って言われているみたいで凹むなあ。

阿呆みたいに空吹かしさせてないし、無駄なアイドリングもしていないけど、そうじゃない車両一台一台の測定をして啓発・指導する、時には点検記録を確認するとか、そうしていかないとならないんじゃないの？

測定場所もパーキング入り口で測定してチラシを一台一台配ったほうがいいんじゃない？

って、よっぽどコッチのほうが余計なお世話だね（笑）


さて、天気は下り坂みたい。
何か楽しい事して過ごしましょう。

では、本日もよろしくお願いします。

５０の道を７０で流していたら、抜かれ際に助手席の窓から「とろとろ走ってんじゃねえ！このロートルがあ！」って怒鳴られた(苦笑)
怒鳴られたことより“ロートル”って単語を知っていたことに驚く(笑)


でも、ロートルちゃいまんねん！
ヴィンテージでんねん！(笑)

ものは言い様(爆)


まあ、とんがって走ってもストレスしか生まないから、遅いと罵られてもゴーイングマイウエイ！

たしかに２０年も経ちゃあ最新の車には敵わないって。

だから、すっきりと道を譲り、高速に上がってからぶち抜いてサヨナラしておきました(ｱﾚ?)

昨日まで、この世とあの世の境目で仕事していたから、現世の煩悩が恋しくなったの(笑)
お清め！お清め！


さて、本日は夫婦の記念日。
昨夜はプレゼントをしにイブを家族で過ごしたから、今日は何をして祝おうかな？

記念に愛機Ｚにも何かプレゼントするかな？(笑)


では、本日もよろしくお願いします。

ナイトドライブでアニバーサリーを祝いに。

まだイブなんですけど、楽しいことは早い方が良いってね(笑)

Ｚ３４の価格表と新型ＦＵＧＡの価格表が机の上に。

・・・・え！？

参考までに　です（乾笑）

買い換えるわけが無い！
てか、買い換える金が無い！
もちろん、我が家の事業仕分けで廃案！

せめて夢見るくらいは予算案として提出させてくれよ～（苦笑）


まあ、今Ｚ３４を選ぶならＲＯＡＤＳＴＥＲでしょう。
ゆったりと大排気量らしく楽しむのならｖｅｒ．ＳＴだなあ。
一方でＦＵＧＡを選ぶなら、２ＷＤの３７０ＧＴｔｙｐｅＳか、３７０ＧＴでセーフティシールドパッケージ付きかな。

キャラクターが全く違う車両なんだけど、使っているエンジンは同じ。
Ｚ３４はクーペ＆ロードスターでＦＵＧＡはセダン。でも、どちらもＧＴであるという、何とも面白い車種構成。
チョイワルをうたいたいのか？ＦＵＧＡもなかなか一癖二癖ありそうな車になっていて、小粋にスポーツカーのロードスターにするか？セダンだけど侮れないＦＵＧＡにするか悩むところですな。

で、面白い事に価格が重なる。

ソコを見ていて　え！？　って思いました。

なかなか面白い価格設定ですね。


さあて、今日も「え！？」って感じの現場に行ってこよう。
帰ってきたらお清めしないと・・・（汗）

では、本日もよろしくお願いします。