おはよー　～小さな親切、大きなお世話　な朝～

某ＰＡにてチラシをもらった。
チラシの束を持っているのだが、寄っても来ないし声もかけていない。
まったく配る気がないから、こっちから声を掛けて一枚いただいて来たようなものだ。

地球環境を考えて、自分の車が排出しているＮＯｘ濃度を測定して、その濃度が現在の基準に対して許容範囲内にあるのか？はたまた排出量が多いのか？を知らせてくれる装置を設置したので参考にしてもらいたいという内容だ。

なるほど、ここ１ヶ月ほど前からＰＡ出口に機材が置かれており、傍らに停められた１ＢＯＸ内で何やらゴソゴソとやったいた。

Ｔだ君ならば基準内にあるものと思うのだが、愛機Ｚはすでに発売から２０年が経つ車両であるから、現在の規制に適合するか？ってえと、どう誤魔化そうと基準の範囲内にあるはずがない。

チラシを読み進めて裏面を見ていると、年数が経過している車両では、ＮＯｘ濃度が高いものがある云々と書いてある。

そうだろう、そうだろう。
当たり前田のクラッカーってもんだ。

さらに読み進めると、古い車で基準範囲内に無いこともあるが、故障により濃度が高くなっていることも考えられるので、そうした目線で考え直して欲しい云々とも書いてある。

そりゃ、そうだろうが、だったら新しい車であっても、故障していたらＮＯｘ濃度は高くなるだろう？


なんだか、今時の新型車に買い換える目安にして頂戴ね！って無いように読み取れてしまう。

どこでこんな調査をわざわざやってるんだ？と見てみると、国土交通省委託事業とある。
まあ～そうだわな。
そうじゃなきゃこんな調査はやるまいって。

これって、スゲーおせっかいな“事業仕分け”にかかったら存続すのかねえ？
大きなお世話か？（苦笑）


しかし、基準範囲にあると緑色で「○良好」と表示され、基準以上であると赤文字で「×多い」って表現は如何なものでしょう？

確かに現在の基準に照らし合わせると、その基準にたいしてＯＫなのかＮＧなのかの判断は一つの目安になる。
しかし、何故正しい事＝○で、誤った事＝×という表現をして、ハンドルを握る者にとって警告となる赤色をもって表現するのでしょう？


環境を考え、よくする事は簡単には出来ないけれど、今以上に悪化させないようにしなければならないと問題提起し、各々がアクションを起こす事はとても大切な事であります。

でも、冒頭に書いてある「自動車環境意識の向上と自発的整備を促す啓発・指導事業として」ってのは、素直に飲み下す事ができなかったな。

「試行的」とも書いてあるから、“お試し”なんだけど、「自動車環境意識の向上」は結果が○ならＯＫで×なら意識を向上させないといけないんだっけ？「自発的整備を促す」のは測定結果を見て○ならしなくてよくて×ならしなければならないのだろうか？

ハンドルを握る者もそうでないものも自動車の在り方を考えなければならないし、法定点検、定期点検を行う事はもちろんの事であって、パーキングを利用して気持ちをリフレッシュして「さあ、行こう！」というタイミングで、「あんたの車はダメェ～！」って別れ際の捨て台詞的に言うのってどうよ？

大切な事だけど、小さな親切大きなお世話だわ。


６ヶ月毎の点検をし、点検項目にはない排ガス測定をして規制に反しないように確認していても古い車では基準値を超えてしまうのだが、あなたの車のＮＯｘ排出量は×多いですって言われるとなんか頭ごなしに「お前はＮＧ」って言われているみたいで凹むなあ。

阿呆みたいに空吹かしさせてないし、無駄なアイドリングもしていないけど、そうじゃない車両一台一台の測定をして啓発・指導する、時には点検記録を確認するとか、そうしていかないとならないんじゃないの？

測定場所もパーキング入り口で測定してチラシを一台一台配ったほうがいいんじゃない？

って、よっぽどコッチのほうが余計なお世話だね（笑）


さて、天気は下り坂みたい。
何か楽しい事して過ごしましょう。

では、本日もよろしくお願いします。