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2011年05月23日

おはよー ~NISSAN LEAF試乗インプレ その1 な朝~

おはよー ~NISSAN LEAF試乗インプレ その1 な朝~ 昨日は電気自動車NISSAN LEAFの試乗をしてきました。
週末とあってか試乗予約も埋まっており、ひっきりなしに試乗車は走っておりました。

試乗車のグレードは下位グレードの「X」。
それでも、装備としては必要十分で、エクステリアもインテリアも「新しい車のワクワク感」がにじみ出ていましたよ。

キーは当然のようにインテリジェントキー。
デザインは普通の乗用車と同じデザインで、新しさは感じません。
普通に受け取り、普通にポケットに収めてもなんら新しさは感じません。
わざわざ専用デザインのキーを準備しないところは、期待感をそがれる方もあるかもしれませんが、とても合理的で良いと感じました。
車の戸締りと運転操作を許可する人を特定出来ればいいのですから、従来のインテリジェントキーで十分なわけです。

運転席に乗り込むと、Aピラーの後退角が思いのほか強く、またドア開口部上部が骨太で、図体の大きなOSSANは、頭を屈めないと頭突きをすることになりそうです。
この辺は身体がTIIDAに慣れているので、LEAFに乗り慣れれば気にならなくなるのかもしれませんが、居住性にも影響しており、フロントシート/リヤシートともに頭周辺の包まれ感が強いです。
特に後席はフロアにバッテリーを積んでいる関係からシートポジションが高く、ヒップの沈み込みも少ないシートなので頭上高が足りなくなっています。

さあ、いよいよ始動です。


とりあえず今朝はここまでにしておきましょう。(笑)

今日は午後から雨になるようですね。
エアコンにワイパーで電気自動車には辛いでしょうね。

では、今週もよろしくお願いします。

ブログ一覧 | ボンジョ~ルノ | 日記
Posted at 2011/05/23 07:35:42

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この記事へのコメント

2011年5月23日 8:01
この後のレポートが楽しみです。

最近、こちらでもリーフを割と見るようになりました。
コメントへの返答
2011年6月1日 20:44
一般へのデリバリーも開始され、途端に見かけるようになって来ました。

電気をどうやって得るか?は問題になりますが、自動車自身は無公害を目指すのは良い姿勢ですね。
2011年5月23日 8:19
幅はしっかり3ナンバーですね。
でもバッテリー容量がデカイからやっぱり室内は犠牲になりますか。

こちらではリーフのタクシーをよく見かけます。
コメントへの返答
2011年6月1日 20:46
TIIDAサイズで出来ないかな?って。

後席下にバッテリーがあるので、着座位置が高いんですよ。
また、TIIDAのように後席スライドがない。

せっかくの乗用車サイズでの登場なのだから、もう少し室内スペースの確保には気を配ってもらいたかったですね。
2011年5月23日 8:25
ちょー!
良い所で終わっちゃうなんて~ww

続き、めっちゃ期待してますよ♪(圧)
コメントへの返答
2011年6月1日 20:46
寸止め!(笑)

美人局!(爆)
2011年5月24日 23:37
レンタカーでもありますね

先月里帰りした時借りてみようと思ったんですが
ちょいとお高い料金でしたんで。。。
今回はパスしました(^^ゞ

ガソリン車はガソリン満タン返しですが
これはっどうなんでしょうね(^_^;)
コメントへの返答
2011年6月1日 20:49
レンタカーは料金カテゴリーはどうなんでしょうね?

タクシーは初乗り2kmで¥710のようです。

EV減税を適用しつつ不特定多数に貸し出すとことは許されず、レンタカーはEV減税を適用されないと聞きました。

それゆえに高いのでしょうかね?
くだらない規制があるものですね。

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何シテル?   06/04 19:26
ステンメッシュパイプが埋まってます。
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