おはよー　～なんでアメ車は日本でシェアが伸びないのか？　な朝～

どこかの国の大統領が、「日本でアメリカ車が売れないのは不公平な規制があるからだ」とか言っているとかいないとか。

欲しいアメ車はいろいろあるよ～

例えば画像に使った　カマロ　

格好いいよなあ～
こんな日本車ないじゃんか？

悪いけれど、今売られている国産車のどれよりも魅力を感じる。
（意見には個人差があります）

ま、こういうタイプの車になると趣味色が強くなるからファミリーユースとはいかないんだけれど、乗れるなら乗りたいクルマとして、こういうタイプは挙げられると思う。

じゃあなんで、ハチロクとかＢＲＺとかＳ６６０とかコペンとかみたいに売れないのか？

資金が足りないから買えない。

これに尽きるんじゃない？

ファミリーカーはバンバン売れるさ。
シボレーで２Ｌ～２．５Ｌのエンジンサイズ、２トン以下のフルサイズミニバン。
日本人が大好きな馬力も２００馬力から２５０馬力。
右ハンドルで、右に方向指示器とライト、左はワイパーで使い勝手も右ハンドル仕様、保安基準も最初から日本の道交法に適合している。
それで乗りだし３００万程度なら国産車と勝負できるんじゃないかな？車両単体としては。

車両単体ではだよ。

販売チャンネルの問題もあるよな。

どこに行けば売ってる？

正規輸入となるとヤナセ？

駅ごとに販売店があるか？って言ったらないよな。
隣り街まで行ってあるかないかじゃない？

買うのはいいさ。
欲しいんだから売っているところまで行くさ。

でも扱う台数が少ないよな。
本国では売っていても日本に持ってこないじゃん？
クライスラーのＭ３００なんて日本で正規輸入していたら買っていたかも。

じゃあ、メンテナンスは毎回通うの？
ちょっとしたトラブルどうするの？
電話してきてもらうの？
駆けこむにしても遠乗りになるよ。

店の雰囲気ってどうよ？
地域差あるだろうけれど、ヤナセもクライスラーも上から目線で商談じゃなかったよあれは。
「買うんですか？」って感じだったな。
（意見には個人差があります）


かの大統領は不公平だという。

関税は０％だ。
課税率としては同じ土俵の上に立っている。

じゃあどうするよ？
アメ車買うと補助金出させるのか？
レクサス、トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡の各店舗に値引き交渉の権限を与えて販売させるか？
どこに駆け込んでも部品は潤沢に補給されていてメンテナンスを受けられるようにするのか？

早い話しが、売り込みに来ているのか？
ブッシュだっけ？アイアコッカとか連れて脅しに来たじゃん？で、ニホンシャキラーと言われたクライスラーネオンとか１００万くらいで売った。ああいう戦略もなしに「不公平だー！」って言われてもなあ

「それはおたくの企業努力が足りていないんじゃない？」って話しじゃんか。

日本は自動車後進国。
でもどうやったら売れるか？どう作れば売れるか？考えて実践したんだよ。
で、庶民の憧れが自動車だった時代に自動車業界は大きく伸びたんだよな。

最初は国産車なんて走りはしなかったっていうし、箱根も越えられなかったんだよ。
それをアメ車が豪快に、ゆったりと余裕綽々で走った。だからそれに負けない車を作ろうとしたんだよね。

今は技術も進んで、壊れない長持ち、燃費が良くて使いやすい。それがアメリカの購買層にうけてよく売れるんだろ？
それの逆すれば日本国内で逆転現象が起きるとまでは言わないけれど、好き者以外でも普通に並べて比較する検討対象にアメ車を持って来るんじゃないかな？

良いものを、リーズナブルでタイムリーに潤沢に供給すれば、自ずと売れるんじゃないの？


と、非番で寝ぼけ頭で考える。


きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。