CZ32のOSSANのブログ一覧

久々だからかからないと思ったら、一発で愛機Ｚは目覚めましたよ。

走り出したくてうずうずしている、出走前のサラブレッド？

OSSANはジョッキー二人分ですが。(爆)

愛機が狙われました。

詳しくは示しませんが、カーセキュリティを動作させているので、無理にドアを開けようと振動を与えたり、タイヤを盗もうとジャッキを掛けると傾きによってセキュリティーがアラームを発報します。

真っ先にリヤハッチに手を掛けたようですが、オーナー以外がリヤハッチを開けたり、ガラスを割ったりしたらその振動で派手にアラームが鳴ったことでしょう。

ただ、今回のようにオーナーが遠く離れている場合には意味を成しませんな。
今一度カーセキュリティについて考え直しましょう。

カーセキュリティに対しては

１．貴重品は車内に残さない
２．露出させずにボディカバーにて中を見えないようにする
３．両サイドに空間を与えず片側しかアクセスできなくする
４．簡単に乗り込めないように物理的なガードをする
５．短時間では手を出せないようにする

てな考えで行っています。

１．に関しては持って行かれても構わないものしかいれていません
２．は以外に人目に付かない車庫では有効かと
３．侵入経路を限定すれば侵入犯の動きが限定できますし、セキュリティも集中できます
４．ドアキー壊したりガラスを割ったりしても乗るのに難儀するようにすれば諦めますね
５．時間がかかることを嫌いますから、短時間では手が出せないと思わせればよいです

こんなもんでやってきましたが、朝侵入してきて、検証の結果午後に再び来ていることから、ここは狙えると思われてしまったようです。

じゃあどうするか？

とりあえず防犯カメラの設置を決めました。
玄関より車庫の方が手厚いって設計はどうなの？（笑）

でも、車庫は間口が広く侵入する経路が多いので多方向からカメラで狙います。
玄関は一か所だからカメラ１台で良いでしょう。


今日は一日この対応で追われるだろうな。
ま、仕方がないか。


ちなみに侵入盗ですが、人目なんて関係ないようですわ。
住人のような素振りで入って堂々とやっているみたいです。

残念ながらＯＳＳＡＮが町内会に関わっているので、隣近所はどういう家族構成か解り合っていますし、特に隣家の叔母に目撃されたからマヌケっちゃあマヌケですね。


皆様もどうかお気を付けください。

ナビに案内される道が通り馴れた道ではなかった！

地図では何度となく最短距離のルートとして知ってはいたが、通り馴れた道のほうが道幅もあり速度ものるので、けっこう気に入ったルートだった。

が、今回の道は旧道らしく、道幅はすれ違いが困難なほど。
ガードレールの向こうは断崖絶壁。

こりゃあ俄然楽しくなってきた。

ＶＱ３５が２トンにもなるエルグランドの巨体を軽々と持ち上げる。
４ＷＤに切り替わり後輪がアシストを開始した。


頭文字Ｅ

妙高高原最速理論てか？(笑)

９月３０日、浜名湖畔の渚園にて開催されたＡＪＦＭ：オールジャパンフェアレディミーティング。
おりしも台風１７号の最接近となる日の開催となり、主催ＤＳＣＣのＨＰでは悪天候によって中止となる可能性もある旨の発表があった。

前日から浜松に乗り込み当日に備えていたのだが、横浜から浜松までの往路の道中はなかなかのコンディションで、前日にはジョボジョボと雨が降っていたことを思えば、イベントに向けてどんどんと天気が回復していくかのように思えた。

確保した宿は小高い丘にあり浜松駅から太平洋を望む部屋だったっけ。





部屋は新幹線ビューだったけれど、どれを見ても７００系。（苦笑）


ぐっすりと休んで午前五時過ぎに目覚めると、ありがたいことに晴れていてくれた。



このまま降らずに台風もそれてくれないものか？とパーキングで愛機Ｚを磨いた。


６時半の開始と同時に朝食会場へと移動し、ゴルフで来ているオジサン連中に不思議な顔をされながら一人飯をかき込む。

８時には会場が開くだろう？と予想をして７時に宿を出る。
ルートは国道１号から弁天島駅を通るルート。
予定通りに８時に到着すると「台風の接近で開会を１時間早めたよ」とのことで、予想通りい会場に入る。



すでに数十台のＺが会場入りして整列しており、芝の会場にノーズを揃えて並んだ姿が興奮させる。


続々と集まるフェアレディを見ながら時を過ごすと時折黒い雲が通るたびに通り雨が降る。
会場の熱気で雨雲は何処かへ行かないものだろうか？と恨めしそうに空を見上げると、地上ではコンバーチブルの集団が一斉にルーフを閉じていた。

昼を過ぎる頃に会場では台風１７号の接近による暴風警報の発令が報じられ、それを潮にＡＪＦＭは閉会となった。
次々に会場を後にする参加者を見送り、主催も本部テントを畳んで撤収にかかったところでＯＳＳＡＮも会場を後にする。

撤収する台数が増えたところで愛機Ｚを撮影する。



すでに小雨が落ちてきていた。


浜松西インターから横浜に背を向け名古屋方面へ。
三ヶ日ジャンクションで新東名へとルートをとる。
広さと直線の多さ、トンネルの多さが強い雨の撤収には助かった。

御殿場から厚木、厚木から横浜町田はお馴染みの渋滞だったが、３時間ほどで地元へ帰ってこられたのは助かった。
途中東名の足柄で休憩を入れただけで走り通しとなったが、強い雨の中、新東名のルートは心身ともに疲労感が少なかったと思う。


ＡＪＦＭは久々の開催であった。
次はどこでの開催？時期はいつごろ？Ｚ３５は登場しているのか？

早くも次が待ち遠しい。

オールジャパンフェアレディミーティング２０１２：第五回ＡＪＦＭが浜名湖渚園にて開催されました。

第一回から四回までは“つま恋”にて開催されていましたが、３年ぶりのＡＪＦＭ２０１２は浜名湖の渚園に会場を移して開催されました。

ＤＳＣＣ（ダットサンスポーツカークラブ）スタッフによる会場設営や誘導が行われ９時開場のところ８時から前倒しでスタートし、ときおり黒い雲が通り過ぎるときに通り雨が降るものの、雲の晴れ間からは暑い陽が差し込み、芝生会場に整列した歴代フェアレディ達、オーナー、Ｚファン達のエネルギーで熱気がムンムンとなりました。

会場では同じ型式のオーナーとの交流を楽しんだり、チューニングマシン達を画像に収めるもの、参加ショップのブースを覗くものと、たのしいひと時を過ごされたようです。

昼ごろに台風の接近を知らせる放送が流れ、それを期に会場を後にするフェアレディが増え始め、開催本部も安全を優先して閉会を宣言したようでした。

会場を後にする参加者に皆々が「気を付けて！」と声を掛けている姿が印象的でした。

ＡＪＦＭには毎回参加させてもらっていますが、天候に限らず「帰宅するまでがイベント」とした気風が浸透しており気持ちが良いですね。


帰路はふたたび東名高速道路を名古屋方面へと進み、新東名を御殿場まで通るルートを選びました。
東名高速道路は太平洋側海岸線を通るので、強風や高波が心配でした。
新東名は直線が多く走り易いので、強い雨に見舞われましたが、無事に帰りつくことができました。

次回はいつ？

早くも楽しみです。


ＡＪＦＭ２０１２参加された皆様、お疲れ様でした。