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２０１２年の終わりに伝統あるクラウンが新型へと変身しました。

以前、風呂入りながら聴いたラジオでカーライフアドバイザーが「クラウンが大胆に変身しました」何て事を言っていたので、どんな風になったのかな？と気にはしておりました。

先に登場し、フロントマスクのデザインを共通化させたＬＳ、ＧＳ、ＲＸなどを想像し、「大胆に」なんてセリフはおそらく「ありゃま～」「なんでまた」なんてパターンだろうなと想像していた。

画像は先日購入してきたカーアンドドライバー。

新型クラウンのスリート。
いかがでしょう？

大胆にってこういうことをいうのかね？

当然ながらロイヤル系はおとなしいデザインになっているようですが、バンパー関係なんてお構いなし！みたいな巨大なグリルは同様のようで。

大胆　と　奇抜　奇天烈　は違うように思います。

伝統ある王冠を継承したというより、やんちゃな後継者が伝統・格式なんてかんけいないぜ！と自分の好みで選んだ王冠を持て来て乗っけたって感じ？


しかし、そんな中でこれは大胆だなと思ったのは車種構成。
一時期は何でこんなに車種グレードがあるのよ？ってくらいあったものが、ハイブリッドとガソリンエンジン、排気量３．５Ｌと２．５Ｌは２種類で、この辺の攻勢が大胆にコンパクトになったようで。

このクラウンもいずれは見慣れるようになるのでしょうけれど、こうまでも変化を見せなければならないって大変なのね。


さて、無事に仕事納めしたから、年末モードに突入だ。

とりあえず晴れているうちに外の掃除を済ませましょう。

素敵な土曜日を！素敵なカーライフを！
本日もよろしくお願いします。