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もう茶飯事だから当たり前に目撃する光景なんだけどね

優先道路に突き当たったり交差したりで一旦停止がある。
けれど、その一旦停止の停止線で止まらずに鼻面出したりそにまま通過して行ったり。

よくよく考えてみると、止まることよりも止まらないで済むようにすることを運転の主に置いていると思われる。
要は止まりたくない。いかにして止まらずに走り続けるか？だ。

それを目的にして走ると、優先道路への進入だろうと見通しの悪い交差点だろうと、横断歩道だろうと、一旦停止だろうと、終いには赤信号だろうと止まろうとしない。

実際そうではないだろうか？

どれも自動車学校の教習時には、ひとつとしてやり損なうまいと励行したはずである。
だが、どこでそうなるのか？運転いなれてくるからなのか、いつの日にかおざなりになってしまう。

これ、どれも安全おために必要な運転しうさであり考え方なんだけれど、どこかでは分かっているけれど行動に移せなくなるようだ。

何で？

どうも、人に先んじて手を付ければ自分が優先に動けるという思考が働くようだ。

優先道路への進入でも、先に鼻面出してしまえば優先側の車両は実質譲らざるを得ない。
こrwは一旦停止であっても同じこと。
横断歩道においては、歩行者は跳ね飛ばされたくない、つまりは殺されたくないから横断しないだけであり、自動車の我儘な運転の割りを食っている。しかし文句の言いようもない。

黄色信号だろうと赤信号だろうと、無視して突っ込めば若干のタイムラグの間に交差点を通過できてしまう。
やった者勝ちなのである。

早い者勝ち

目の色変えて我先にと突進する
なんとも醜い、悍ましい光景であろうか？


でも、ほんの少しの気持ちの持ちようで一変する。

きょうはコレに気を付けようと決めて運転するのだ。

停止線では手前でちゃんと止まろう。
ココで突っ込むと対向車が通りづらいから手前で止まっておこう。
信号のない横断歩道に歩行者がいないかちゃんと見よう。ちゃんと止まろう。
黄色信号は止まれ を守れるようにしてみよう。

何か一つ目標を持ってハンドルを握るだけのことだ。
そして運気雨を終えた時、自己採点をしてみればいい。
なかなか教本通りにパーフェクトとはいくまいが、きちんと考え直して次に活かせばいいのだ。

次に活かせるよう、取り返しのつかないことにならないように運転したいものだ。



きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。