CZ32のOSSANのブログ一覧

バック得意ですか？

朝から下ネタじゃねーぞ（笑）


車庫入れだったり方向転換だったり、チョイチョイっとバックしたり、はたまた後ろ向きのままで長距離を進んだり。

バックになると、進行方向である後ろ側に加えて、操舵によって頭を振る前側があるから、後ろも前も気にしなければいけませんね。

慣れは当然必要ですが、どうハンドルをきると車がどう進むのか？がイメージ出来ないとなりませんな。


昨夜帰ってくると、玄関先に迎えに来た小僧が廊下をニコニコしながら後退りして行きました。

何をしてるの？と尋ねると・・・

「ムーンウォーク」だって。

出来てないけど（笑）


厄介ごとを片付けたから、今日は速く帰ってマイケルのＤＶＤ観ようっと。
では、本日もよろしくお願いします。

先日新聞にこんな記事が出ていた。

道路上にセンサーを配置して、この先に車両が出てこようとしているとかの情報を接近する車両に伝えるのだそうだ。

要は“この先に何かあるぞ～”と知らせるというものだ。
凄いハイテク化な構想なんですね。

知らせてもらって“リスクが多そうだから、ゆっくり行こう”と考えられればよいが、“出てくる奴がいるなら、スピード上げてとっとと行こう”っていうのが多いように思うな。

「自分がよければそえでいい。」そんなのが多いでしょう。


交差点や路地ごとにそんなセンサーを設置するより、公共のバスに全周囲のカメラを取り付け監視カメラとして使ってはどう？

危険運転は運転手からの通報でもいいし、解析した映像から摘発してもいいでしょう。
街中にいくらでもある危険な状況を見過ごしているから阿呆はのさばる。
常に監視の目があれば、少しは抑止になるんじゃないか？と思えてならない。


ハイテクなセンサーを設置しても、それからの情報を受信出来なければ何も得られない。
情報が垂れ流しになっているよりも、積極的に監視しあう環境があってもいいじゃないか？と思うのだが。


さあて、今日は各現場へ訪問して状況観察です。
暑くなりそうだ。

では、今週もよろしくお願いします。

昨日購入したコレクションのＺ３４フェアレディＺのトランスフォーマー。
ロボットになるとこんな感じなんですが、なんでまた刀持ってるかなあ？

Ｖ３５のＧＴ－Ｒが良い者のトランスフォーマー（コンボイ）で、Ｚ３４が悪役のトランスフォーマー（メガトロン）なんだそうだ。

ＧＴ－Ｒって代々レースシーンに欠かせないのですが、Ｚはというと世界で一番販売されたスポーツカーと言われつつも、日産社内では“明”と“暗”に別れ、陽の当たるところにあるＧＴ－Ｒと、追いやられるかのように影にあるフェアレディＺ。

北米日産の初代社長の“フェアレディＺの産みの親”とも言われるＭｒ．Ｋは、後に日産本体に戻っても陽の当たるポジションには就けなかったという。
もっとも、そんなことを望んでなんかいなかったと思うが。

日産の社史にもフェアレディＺの全容が見られる写真はなく、コンパニオンがＳ３０Ｚのベールを剥がそうとしてボンネットが見えている程度のものなのだという。


う～ん、どうも敵役になりがちですな。

首都高トライアル２でも適役としてＺ３２が出てくるし、湾岸ミッドナイトじゃ「悪魔」だもんな（汗）

レスキューフォースっていうヒーロー番組ではＺ３２・Ｚ３３・Ｚ３４とＺが使われているが、ＧＴ－ＲじゃあＶ３５が買えないって（苦笑）


まあ、光があれば影がある、そんな影の存在でも、ひっそりとでも華やかに咲いていればそれでいいか。


今日はまた梅雨空が戻ってくるそうで、午後からは雨になるのかな？

では、素敵な日曜日を！
本日もよろしくお願いします。

ガチャガチャじゃないもんね！(笑)

またまた怪しげなスリットの入ったＺ３４ですが(笑)

ギミックが隠されていますが、まあ、コレクションとしても通用するプロポーションですな。

たとえ敵役のキャラクターであっても、Ｚのミニカーですから“良い者”です(笑)

社会の窓が開いていると恥ずかしいけど、車の窓が開いていると、つい失敗も(汗)


とあるファーストフード店の駐車場。

刑事ドラマのカースタントか？って感じでバックして来た。
そのままドア開けて身を乗り出しながらハンドルを切って車庫入れ。

やってる本人はいいのだろうけれど、見ているコッチは心中穏やかじゃあない。

まして、隣に突っ込んできたから堪ったもんじゃない。

『なんちゅうスピード出して突っ込んで来んだ、このタコ！』
(タコは頭髪の状態を示す差別的表現を置き換え)


と車内で大きな声で言った。
したら、窓が開いていたんだわ～


頭の先まで真っ赤になってたから、聞こえていたんだろうな(苦笑)