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北の大地の旅の最後にして最大のイベント。

寝台特急で、函館から上野まで汽車の旅になります。


鉄道小僧と、時間を楽しむ旅が好きな両親には、このイベントは好評のようで、それぞれが楽しんでいるようです。

寝台には家族部屋など有りませんから、ＯＳＳＡＮはＳＯＬＯ（個室）で車窓を楽しみながら、ＭＯＢＩＬＥでピコピコとブログなぞ上げております。

今回の旅では、千歳空港（札幌）でレンタカーを借り、小樽～積丹～函館とドライブを楽しみました。
道南限定で、しかもかなり片寄ったポイントのみを巡っているので距離は行きませんでしたが、それでもレンタカーを返却するまでの走行距離は６９３．０キロメートル。約７００キロを走りました。

燃費はきかないでください（大笑）
それでも、愛機Ｚよりはるかに走ってます（爆）

飛行機で一気に北海道へ飛び、レンタカーで好きに行動して、最後は汽車にみ身を任せる。
時間の違いを楽しめて、我ながらいいコースを作ったなと喜んでいます（自画自賛）

旅行会社のツアーですが（爆）


さて、上野到着まであと約２時間。
旅を最後の最後まで楽しみましょう。

では、本日もよろしくお願いします。

函館の朝です。

朝市は昼に行くとして(笑)
あちこち観光しています。

画像の奥の電柱

なんだか形が違うの解りますか？

日本最古のコンクリート製の電柱なんです。

丸くなくなくて四角いんですね。


函館は横浜と同じく開港１５０周年。
つまり、函館戦争が終わりを遂げたときになります。

最古のコンクリ電柱は大正時代のものですが、歴史を感じるものがたくさんある函館を今日１日楽しみましょう。

では、本日もよろしくお願いします。

八時半に札幌を立ち、恵庭～支笏湖～洞爺湖と巡り、昭和新山でランチタイム。

大沼で休憩をして函館の宿に着いたのが六時半。
走行距離は３５０キロほどしかないけれど、何だか疲れた。

途中で何台かのＰＣのレーダー式取り締まりの待ち伏せに遭遇したけれど、事前に察知出来たので難なく通過。

いや、正直疲れた。

しかし、初日から思っていたのだが、ＧＴＯが多い。
しかも、どのクルマも非常にコンディションが良い。

４ＷＤ故に北の大地で扱いやすいのか？

Ｚはまだ見かけないなあ～

慢性的な睡眠不足のため、ロングドライブにはドリンク剤が必要！

道の駅でみつけたドリンク剤は効くのだろうか？


食い過ぎで胃に血が行ってるから眠いんだって(爆)

なんだい？　リッチ編集　って（汗）
いつからこんな機能ふやしたんだろう？

いまさら気づいたてのは、今朝のブログのネタじゃないんだけど・・・


北の大地をしていま（まだまだ札幌にしかいませんが・・・）すが、この旅の間の愛機はこのクルマ。

画像だけで何だか解ったらたいしたもんだ！（笑）
紹介してないじゃん！

自分の両親との５人での旅なので、７～８人クラスの、いわゆるＬサイズミニバンは大きすぎるのですが、長い距離と時間を過ごすには、有る程度以上の空間が必要で、それらは余裕となり、長距離ドライブでも、家族を連れているストレス（笑）も緩和してくれます。

まだ移動距離は３５０キロ程度で大したことはないのですが、今日予定している函館へのロングドライブでは、それを実感することになることでしょう。

排気量３５００ｃｃ　乗員込みで２ｔを越える重量でも、余裕のパワーでグイグイ走ってくれます。もっとも、重たいので止まりませんが（苦笑）
パートタイムの４ＷＤですが、リヤ駆動のＦＲよりも４ＷＤモードにした方が安定していていいですね。

４０キロから５０キロ制限の道で、ときおり３０キロ制限の区間も通りましたが、乗員の疲労を軽減させようとおとなしく走っていましたが、途中私のクルマ馬鹿の祖である親父にも運転させてあげようと、積丹～余市の完を任せましたが、「こりゃあ　楽でいいクルマだね」と、ＯＳＳＡＮが制限速度を守るように走っていたというのに、７０～８０当たり前ってな感じですっ飛ばしていましたわ（苦笑）

親父完全に家族乗せてるの忘れてるわ（大笑）

大飯食らいで、おとぼけナビゲーションですが、楽しいドライブをさせてくれています。

さて、このクルマは何でしょう？
・・・って、車両当てクイズかい！



さてさて、今日はどんなドライブをさせてくれるかな？
定山渓～支笏湖～洞爺とめぐりながら函館へ！
今日もがんばりましょう。

では、本日もよろしくお願いします。