CZ32のOSSANのブログ一覧

ＥＶって言っても、モータートミカですけどね。（電笑）

このＺ３２はトミカの電動バージョン。
モータートミカのフェアレディＺ（Ｚ３２）になります。

もう２０年近く前のトミカじゃないかしら？
このレッドのボディ以外にもメタリック調のホワイトのボディがあったはずで、後者は姪っ子に買ってあげた覚えがあります。
※密かにクルマ好きに育てようとしたのは内緒。（大笑）

まあ電池式でどこまでも走れるなんて、１９８９年Ｚ３２発売当時には既に化石燃料の枯渇は予想されてはいても、電気自動車として市販化するなどとはまだまだ夢の話ではなかったでしょうかね？

いまでこそクリーンエネルギーとか脱化石燃料としてプリウスやインサイトに代表されるようなハイブリッド：ＨＶや、ｉ－ＭｉＥＶやＬＥＡＦのような電気自動車：ＥＶが実際に販売されて手にすることが出来るようになりましたが、自動車市場全体として眺めて見ても、ごく一部のジャンルでしかＨＶ化、ＥＶ化はされておらず、脱化石燃料とした視点では「はたして電気に頼っていいのか？」という考えもずっと付きまとうようです。

特にクリーンエネルギーとされていた原子力発電の大事故を目の当たりにし、その事故をおこした国の国民としては、今後のＨＶやＥＶの動向にはとても気になるのでありました。


で、いよいよ東京モーターショーです。
もう既に会場入りしたみんカラの方々も大勢いらっしゃることでしょうね。

今回のモーターショーで気になるのは、やはり日産の「エスフロー」です。


ＥＶスポーツということですが、ショーモデルとはいえ２シーターのパッケージングでのスポーツＥＶ。
日産におけるそのポジション、Ａピラーからルーフラインの処理、テールランプのブーメランデザインの発展形を見ると、「これは将来のフェアレディＺのＥＶ化か？」と思わされますね。

スポーツカーが生き残る道も、やはりＥＶなのでしょうかね？


さて、この「エスフロー」、いったいどういう形で我々の前へ登場してくれるのでしょうか？



今日も冷たい雨が降っています。
気温も低いです。
気を付けて過ごしましょう。

素敵な土曜日を！
本日もよろしくお願いします。

※モーターショー画像はオフィシャルガイドブックを撮影。

昨日久々にお伝えしたＯＳＳＡＮ工房で改造中のチョロＱの「ヨタハチ」ですが、完成間近となりました。

昨日とどこが違うか？
ウインドウを塗り分けました。

ウインドウは下地塗装のシルバーが見えていたのですが、窓枠のメッキ部分を残して薄いブルーでウインドウを表現しました。

ちょっと漫画チック？

ま、いいでしょう。

この先はボディの赤に艶を出せば完成です。

完成間近となりました。

で、ＯＳＳＡＮ本人は肉体的にも精神的にも打ちのめされて崩壊間近です。

今日も破壊されに行きましょう。

・・・違った、破壊しに行きましょう。（笑）


本日もよろしくお願いします。

か～な～り前から着手していたこの車両。

トヨタスポーツ８００　通称ヨタハチ
下塗りの状態で放置しておりましたが、作業を再開しました。

ボディカラーはヨタハチのイメージの赤。
デタッチャブルのルーフは艶消しの黒。
メッキ部分はシルバーと、いたって単純な塗り分けとなっています。

このヨタハチはこのままのほうがいいなあ。
洒落でＬＥＸＵＳマークでも入れてみるか？（笑）

かなり過酷な現場作業に入りましたが、少しでも時間があれば、股こうして工房での作業をしたいと思います。


さて、いよいよ師走ですね。
ＯＳＳＡＮも走り回りますわ～。

今年もいよいよ残すところ一ヶ月。
今月もよろしくお願いします。