CZ32のOSSANのブログ一覧

今朝は早くからお役所仕事。

朝の６時半には登庁。
登庁って書くと役所勤めみたいになるな。

朝の６時半に役所に集合。
１月１７日を前にして災害時の防災訓練の対応でした。

訓練の内容が実際にならないようにと願いつつ、いざ災害が起きたときには訓練のように速やかに事が進むことを祈りつつ参加しておりました。

で、無事に終了しての帰路でのこと。

８時半くらいですと、ちょうど児童たちの登校時間帯。
さすがに８時半を回ったのでいわゆる学生の姿はなかったものの、幼稚園の登園時間になるのかな？

横断歩道の前の歩道の上に女の子が立ってこちらを見ている。

渡るのかな？と思って停止線手前で停車する。
停止線ギリギリで止まるのではなく、停止線よりも手前で止まることで歩行者に対して圧迫感を与えないようにという“とまるんさん”の行動を見習って行っている。

が、一向に横断しない。

車が見えていたら横断してはいけないという教えをする方もいらっしゃる。
しかし、横断するのを待つのは自動車の方で、歩行者が安全に横断する環境を作り出すのがドライバーの務めだと思う。

しばらく待ってみた。

どうやら後方から来るお父さんろ妹さんが追い付くのを待っていたようだ。


後続車のタクシーは続いて停車してくれたが、中には反対車線から追い抜きを仕掛ける輩もいる。
横断するかわからないんだから先に進めよと考えるのかもしれない。

しかし、小さな子供がバス通りを一人で横断しようとする・・・かも知れないと考えて一旦停止するのが正解だろうと思っている。


止まるべきところで止まれないならば免許証を返上して車を降りたほうがいいだろう。



良い天気になりました。
昨日の雨の中走った窓の汚れが朝日に照らされて目だったなあ。
あとで窓だけでも綺麗に拭いておこう。



きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

何で目にした者だったかは忘れてしまった。

「日本の国土には軽自動車のサイズがちょうどよい」

としたものが書いてあった。

“ちょうどいい”ってＨＯＮＤＡのＦＲＥＥＤのＣＭみたいだけれど、何事においても「ちょうどよい」というものはあると思う。


狭い裏路地を走っていると向こうの方からヘッドライトの明かりが迫ってくる。
二つ並んで光っているから二輪ではなく四輪の車両だ。

暗い時間帯だと路肩の電柱を避けようとして、無意識にこちらに寄ってきてしまうことが多いので気を付けないと。

と思っていると、やって来たのはコンビニの配達を行っている小型電気自動車だった。

悠々とすれ違う。

そこで冒頭のフレーズを思い出した。


世の中全部が軽自動車や小型車両、マイクロカーになってしまっては面白くないと思う。
それは海外の車両の姿を知ってしまっているから。

日本の軽自動車が発展しているのは、ある意味で「ガラパゴス化」しているからである。
日本の国土、用途を考えれば、全く当然のことと思う。

スーパーに買い物に出掛けて、買い物の荷物を積んで帰ってくる。
その時点に限れば、なにも７人も８人も乗れる巨大なミニバンは必要ないだろう。

しかし、行楽へと向かう場合には、家族全員分の荷物を積み込み、狭い日本と言えども長距離を移動する。こうなると軽自動車やマイクロカーでは限界がある。やはりハイパワーのミニバンが欲しくなる。

ＴＰＯにあわせて車両を選んで使うことが出来るのならば、その時々において似合う大きさのクルマを使用したいものだ。


早い話しが年末ジャンボが外れたのよ。（爆）




今日は雨降り。

きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

画角の問題で写っていないのだけれど、商業施設の出入り口の「入り口側を出てくる」車両があって入れないまま待たされた。

見てみるとご老体が運転されている小型セダン。
右側を走ってもいいから安全に運転してねと見守っていると対向車が接近してきてしまった。

この地点に到着した順番は

１．右折進入するＯＳＳＡＮ
２．入り口側を出てきて左折で出ようとするご老体の小型セダン
３．対向車の軽自動車

ここで３．の軽自動車がそのまま飛び込んで来た。
きっと左折で出ようとする１．のご老体が左折を待っていると思いきや、思いっきり左折の最中で止まっている。

おそらく突っ込んできた３．の軽自動車の接近に危険を感じて停車したのだろう。

３．の軽自動車はＯＳＳＡＮの真横に停車してしまい、こちらに向かって不平の表情を浮かべて睨んでいる。
１．のご老体は動かないのが得策とばかりに停車したまま。

にっちもさっちもいきませんわ。


なんでそんなに突っ込んできてしまうのでしょうね。

まあ入り口側を出てくるいわゆる「逆走」も問題ありなのでしょうけれど、なにか前方で詰まっていると視認したならば、その手前で停止して状況を判断するのがセオリー。

自ら火中に飛び込み突破するような動きは禁物ですね。



さて、今日はどんな状況に出会うかな？


きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

あっぶねえなあ～！（怒）

って思わず悪態ついてしまった。


右折中に無謀な自転車が飛び込んできました。

右折時に直視で確認した際にはおらず、右折中に信号待ちの車の隙間を駆け抜けてほぼノーブレーキで目の前へ。

視界の隅に突如現れた瞬間にブレーキをかけられましたが、何かに気を取られて左寄りに注意が向いていたならば、この無謀な自転車をまともに跳ね飛ばしていたことでしょう。

こういう角度になるとスマホアプリのドラレコでは記録できないのかな？

いかに相手が無謀な運転をしていたとはいえ自転車との衝突であれば、過失割合のほとんどはこちらに来ます。その覚悟はしております。

しかし、その記録を行うことが出来るのであれば、正式にドライブレコーダーを導入してもよいのかな？と。


まずは、このような状況に行き合うようなタイミングで運転をしないようにしたいものです。



この自転車の男性。
何しやがる！とばかりに睨みつけてきましたが、こちらの風貌を認めて頭を下げて走り去りましたとさ。




さて、すっかり午後ですね。
てっきりブログアップしているものと思っていました。


きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

路地から表通りへ。

右は若干のスペースはあるものの左角には建物があり、停止線が奥まってせっていされていることもあいまって、いわゆる「見通しの悪い」状態のT字路。

表通りの交通量が多いことから、路地から出るほうの信号はなかなか変わらずようやく信号が変わる。

しかし今の世の悪しき慣例の信号無視。



結果オーライで済んでいるというだけで、なにも良いことはない。

こちら側がようやく青信号になった目の前を信号無視の車が駆け抜ける。

さあ、行こう。


さあ、この状況で貴方はどのような点に注意しますか？またどのような運転を行いますか？



信号無視によって右折を待っていた車両が右折して入ってきました。



右折時間のない信号ですから、きっと信号無視の車によって待たされてイライラしていたことでしょう。

ほんの「自分は大丈夫」のつもりで軽い気持ちの信号無視によって、どれだけ周囲が迷惑しているか？なんて考えもしないのだろうけれど、黄色で停止。赤では動かない。をきちんと守るだけで、どれだけ痛ましい交通事故が減らせることでしょう？また、どれだけ交通が円滑になることでしょうか？



さて、すっかりお昼ですね。
良い天気です。


素敵な祝日を！素敵なカーライフを！

きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。