CZ32のOSSANのブログ一覧

強い雨だったなあ～

車に乗っていると、屋根や窓を打つ雨音の大きいこと。
オーディオの音なんてまず聴こえない。

それでも、車の中なんて雨にぬれる煩わしさがないだけ上等ってもん。

歩行者にとっては嫌だと思うよ。


家路を急ぐ中学生。

目立つ傘をさしているし、白いシャツがよく見えます。
この彼が見えないのだとしたら、適性検査合格とはとても思えない。

対向車からすれば右角に立つ横断しようとする歩行者が見えているはず。

が、止まらないですねえ。

車なんて徒歩に比べたら宇宙戦艦ヤマトがワープするように移動できる乗りものだろう？
たとえここで一旦停止をしたからといって、目的地に到着する時間が何時間と変わるものじゃない。
どうせその先にある大通りに出るところの信号は赤なんだし。


わたしは信号のない横断歩道に横断しようとする歩行者がいたら、停止線手前でしっかりと停車します。

一旦停止の停止線では、歩行者の姿が見えなくても停止線でしっかりと止まります。


外は強い雨が降っています。


きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

実車は とりあえず では買えないよなあ。

プラモデルでも高そうで二の足踏むよなあ。


きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

企画中のツーリングの仮想コースを地図で追ってみた。

地図で追っかけるほど実際は簡単じゃないだろうな～　という結論に至った。

もっと細かいところに注意して、各段階での時間設定など考えなければならないだろうな。

ということで作ったコースと想定の時間を追って走ってみたいと思う。
しかし、この天気だ。

10月は天気は安定するのかな？

天気まで心配になってきてしまった・・・


まあ、なるにしかならないさ。

ケセラセラだ。



きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

緩い左カーブの頂点にある信号のない横断歩道。

地元の土木事務所によると、カーブの頂点に横断歩道を設置することに疑問があるとのことなのだが、横断しようとする歩行者が非常に発見し辛い。夜間ともなるとまず見えない。

お気づきかもしれないが、こちら側からすると電柱があり、そこに歩行者が隠れてしまう。対向車からすると電柱に歩行者が重なってしまい、これも見え辛いことになる。

だがそれは理由にしてはならないと思う。

もしも歩行者がいたら、横断者がいたらと考えて備えていなければならないからだ。


わたしは、信号のない横断歩道に横断を待つ歩行者がいたら、きちんと停車して歩行者の安全を確保します。


この画像のとき、対向車もきちんと止まってくれて嬉しかったなあ。



きょうも安全運転を。

本日もよろしくお願いします。

この記事は、車から引きずり出されてボコボコにについて書いています。


以前と言っても、かなり昔のお話しになります。

とある街道を走っていると、対向車線がべったり渋滞していました。

そこは制限速度４０キロで、比較的車線の幅があって、普段は６０くらい出す人もいるような道。
でもその日の対向車線はべったりの渋滞。

進まなくてイライラしたりする人も出るよな。

と、ちょっと車間が開いて再び渋滞が始まる先頭の車のドアが開いている。
どうしたのかな？と見て見ると、後ろの車の運転手とその連れらしきのが、先頭の車の運転手を引き摺り下ろしたらしくて、道路わきでボコボコにしている。
（後ろの車の前のドアが両方開いているんだから、そう解釈するのが普通かな？）

絵に描いたようなボコボコ。

２人がかりだから適う訳がない。
それにどういう事情があるのかもわからない。

そこまでされるようなことをしでかしたのかもしれないし、なにか因縁があった同士なのかもしれない。

この現場で何があったのかは知らない。
その後どうなったのかも知らない。


コノヤロー！と怒りの感情が爆発するような状況にはたびたび出遭う。

どうにかそういう事態にならないでもらいたいものだし、そうなってもらいたくない。
けれど感情を持つ生き物であるからして、そういうことにもなってしまう。

どうか怒りを爆発させないようにしたいものだ。

でも、ダメはダメ！と言わなくちゃいけないとも思う。