レア車を発見２♪

いつも好調をキープしている我がスタリオン♪


















…これは昨年のことなのですが…(←コロナ渦真っ只中です💦)


















…当時乗っていた我がレガシィB4で、近所のディスカウントスーパーへ食材の買い出しへ行ったときのこと…(←安いの大好きなので💦)


















…駐車場で色鮮やかなアバルト595に目を奪われました♪…(このサイズ感がいいですね💦)


















…『国産車以外は所有するつもりはない』と心に決めているノマスタですが、『将来、国産車に魅力あるマニュアル車がなくなったら、こういうクルマも検討しようかな』とボンヤリ考えていると…(←でかいクルマ嫌いなので💦)



















…隣のクルマの存在に気付き、一人で大興奮♪…(←何故最初から気付かなかった💦)


















…三菱の『2代目デボネアVロイヤルAMG』です♪…(←当時の三菱のフラッグシップカーです💦)


















…2代目デボネアVは1986年(昭和61年)にデビューしました…(←日本がバブル景気に突入した時期です💦)


















…ボディデザインは徹底的な『直線基調』…『走るシーラカンス』と呼ばれ、22年間生産された初代デボネアとは似ても似つかないデザインです…(時代は直線基調でした💦)


















…ちなみに『2代目デボネアV』が誕生した背景には、当時提携関係にあった小型セダンが欲しいアメリカの『クライスラー』と、1988年のソウルオリンピックを控え、VIP送迎用のセダンが欲しい韓国の『ヒュンダイ』の意向があったと言われています…(←3社の思惑が一致したということでしょう💦)


















…そんなデボネアVに、メルセデスのチューニングメーカーのAMGがスタイリングチューンした『3000ロイヤルAMG』が登場します♪…(←チューニングは内外装のみで、エンジンや足回りはノーマルです💦)


















…スリーサイズは全長4860mm×全幅1725mm×全高1425mm エンジンは6G72型の3000ccV6で、初期型はシングルカムで150psでしたが、後期型はツインカム化され200psに高められています♪…(←5ナンバーベースなので、縦長ボディです💦)


















…今ではほとんど見ることがなくなりましたが、この『シックスライト』が個人的には好きです♪…(解放感があります💦)


















…生産台数は約300台とのこと…このクルマは石原プロモーション制作のテレビドラマ『ゴリラ警視庁捜査第8班』で使用されていたのですが、ナンバーをドラマと同じにしていたことから、このオーナーさんはドラマのファンなのでしょうね♪…(私は見逃しませんでした💦)


















…ちなみにこちらの動画で神田正輝さんが、大排気量のFF車であるデボネアVAMGで見事なスピンターンをキメています♪…(←さすがA級ライセンス所持者です💦)


















…もし、当日我がスタリオンで買い物へ行っていたら、絶対に並べて写真を撮っていただろうなぁ…(←ゴリラG-ⅡとG-Ⅲの競演です💦)


















…三菱自動車の黄金時代を懐古しつつ、我がスタリオンは今日も都内を疾走しております…(素晴らしい車種が取り揃った時代でした💦)