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ノーマルスタリオンのブログ一覧

2019年11月06日 イイね!

『BE5』から『BL5』へ♪

『BE5』から『BL5』へ♪いつも好調をキープしている我がスタリオン♪


















…先日、5年間所有していた我がレガシィB4を手離したノマスタですが…(素晴らしいクルマでした💦)


















…新しい『2号機』が先日、納車されました♪…(←中古車ですが💦)


















…2号機は『レガシィB4 GTスペックB』です♪…(BL5のF型です💦)


















…今回、2号機の選定に私が掲げた条件は…(←かなりキビしい💦)


















…①『マニュアル車』であること



…②『スポーツセダン』であること



…③『4WD』であること



…④『5ナンバー(ベース)』であること



…⑤ドアに『ガードモール』があること



…⑥『シックスライト』であることetc…


















…カネもないのに贅沢な条件です…(おじゃ💦)


















…結果的に④以外をクリアしたBL型のレガシィB4になりました♪…(BLレガシィB4は全車3ナンバーです💦)


















…全長4635mm、全幅1730mmですが、実際に運転してみると、5ナンバーだったBE型レガシィB4とほとんど感覚的には変わりません♪…(デカいクルマは好きではないので💦)


















…ショップからの約30㎞、私なりにBL型レガシィB4のインプレッションをしたいと思います…(←シロウトのレポートですが💦)


















…『いつもの山坂道へやってまいりました♪』…(←三本和彦氏かっ💦)


















…スマートキー機能なので『プッシュスタートボタン』を押してエンジンを掛けます♪…(BL型レガシィはE型からスマートキー機能です💦)


















…クラッチはやや『重め』です…(←280psですから💦)


















…BL型レガシィからエキマニが『等長』になったため、水平対向エンジンからのいわゆる『ドロドロ音』がなくなり、排気音はかなり静かです…(高級感があります💦)


















…ステアリングはBE型に比べ、非常にクイックになりました♪…(ステアリングギア比を変更したのでしょう💦)


















…BE型で感じていた『ステアリングの軽さ』と『フロントタイヤの接地性の乏しさ』が改善され、路面状況が掴み易くなりました♪…(静粛性は格段に上がっています💦)


















…エンジンは同じ『EJ20型』ですが、ツインターボからシングルターボに変更されています…(パワーとトルクは不変です💦)


















…ターボの段差がなくなりマイルドになった印象ですが、BE型ほどの『パワー感』はありません…(←相変わらず低速トルクは細いです💦)


















…6速マニュアルのシフトストロークは短く、カチッと入ります♪…(初めての6速です💦)


















…メーターはBE型で採用された『ブラックフェイスメーター』を継承していますが、BE型の方が視認性は優れていた印象です…(水温計と燃料計の針が外側に向いているのはいただけません💦)


















…BE型から継承された『シックスライト』…これがサイズ以上の解放感を演出しています♪…(リヤシートに座ると実感出来ます💦)


















…BE型と比べて全幅が35mm広がったことにより、タイヤの切れ角が取れたからでしょうか…最小回転半径が5.6mから5.4mへ改善され、車庫入れも切り返すことなくこなせます♪…(やはり小回りが利く方が便利です💦)


















…シート生地はスッキリした『平織り』で、ケバケバした起毛の生地がキライな私には、非常に好印象です…(起毛は夏に乗るとキモチ悪いので💦)


















…足回りは硬めですが、硬さの中にも『滑らかさ』があり、45扁平タイヤでもゴツゴツした印象はありません♪…(←さすがビルシュタインです💦)


















…総合的に非常に優れた『BL型レガシィB4』…何年乗るかは分かりませんが、大事に乗っていきたいと思います♪…(特にF型は稀少なので💦)


















…しかし、今さら騒いでも仕方ないのですが、ここで『ある大問題』が発覚…(←無計画が露呈💦)


















…今回のBL型レガシィB4を『車検2年付』で購入したため…(←それ自体は何の問題もない💦)


















…次回の車検は我がスタリオンと全く同じ『令和3年10月』になってしまいました…(おじゃ💦)


















…今から貯金をしておかなければ…(←キャバクラ通いをヤメれ💦)


















…今回の河合奈保子さんの動画は『涙のハリウッド』と♪…(ステキです💦)


















.…最近、クルマの中でよく聴くZARDの『世界はきっと未来の中』を♪…(ため息の出る美しさです💦)


















…マッキントッシュオーディオの6連奏CDの操作に悪戦苦闘しつつ、我がNEWレガシィB4はたまに都内を疾走しております…(クルマに乗り込むと、長年のクセでキーを取り出してしまう💦)
Posted at 2019/11/06 21:56:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月05日 イイね!

さようなら『我がレガシィB4』…。

さようなら『我がレガシィB4』…。いつも好調をキープしている我がスタリオン♪


















…先月の台風19号と台風21号に伴う『大雨被害』に遭われた方々に心よりお見舞い申し上げます。


















…被災された地域の一日も早い復旧、復興を心より祈念しております。


















…先月の末に、5年間所有していた我がレガシィB4とお別れをしました…(素晴らしいクルマでした💦)


















…我がスタリオンの負担を軽くするために導入をした『究極のセカンドカー』…俗な言い方をすれば『私史上最もコスパの優れたクルマ』でした…(最も安く、最も速いクルマです💦)


















…我がスタリオンを所有していなければ、恐らく乗り潰していたでしょう…(←それほどホレ込んでいました💦)


















…ただ、これ以上所有すると手離せなくなってしまうので、泣く泣くお別れをしました…(←後ろ髪を引かれる想い💦)


















…もしかしたら、また乗りたくなってしまうかも…(←未練タラタラ💦)


















…ちなみに我がスタリオンをサポートしてくれる次のセカンドカーは…(←カネもないのに2台体制をやめない💦)


















…こんなクルマになりました…(←やっぱりマニュアル車💦)


















…これから『節約』しなければ…(おじゃ💦)



















…今回の河合奈保子さんの動画は『デビュー~Fly Me To Love』&『涙のハリウッド』と♪…(この方はホントに白が似合う💦)


















…Superflyの最新曲『フレア』を♪…(NHK連続テレビ小説『スカーレット』の主題歌です💦)


















…2台体制維持の節約策として週に3回の『キャバクラ通い』を週2に減らしつつ、我がスタリオンはたまに都内を疾走しております…(←いいトシしてキャバクラ通いはヤメれ💦)
Posted at 2019/11/05 21:14:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「三本和彦氏逝去 http://cvw.jp/b/1061189/46268716/
何シテル?   07/24 00:59
ノーマルスタリオン(通称:ノマスタ)と申します。 その名の通り、どノーマルの『スタリオン2600GSR―VR』に乗っています♪ スタリオンに魅せられ...
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