ノーマルスタリオンのブログ一覧

いつも通勤で使用している我がスタリオン♪

















…我がスタリオン、８月にフロントの『ショックアブソーバ』の交換をしたのですが…(新品に交換しました)

















…先日、その分の『請求書』が届きました…(←忘れてました)

















…やっぱり払わないといけないみたいです…(←あたりまえだろっ)

















…２号機の我がＢ４を購入した直後のこのタイミングで、まさか請求書が来るとは…(予想外です)

















…しかし、ガンバってキッチリお支払い♪…(ホントにカネがなくなった)

















…ちなみにスタ乗りにとっては気になる『ショックアブソーバ』の部品代は…(いくらなの)

















…オイルとショートパーツを合わせて左右で『５万円』ちょっと…(まぁ、こんなもんでしょ)

















…これに『技術料』が加算されます…(当然です)

















…今年に入って『テンションプーリ』にフロントの『ショックアブソーバ』と『ハブベアリング』の交換…(結構やりました)

















…こう書くとトラブルが多いように感じられますが…(違います)

















…すべて『経年劣化』です…(永く乗っていれば起こることです)

















…『我がスタリオンはノントラブル』であると自分に言い聞かせるノマスタ♪…(トラブルとは無縁なのだっ)

















…なのにカネがかかるのは何故だろう…(おじゃ)

















…『経年劣化とトラブルは別モノ』と開き直りつつ、我がスタリオンは今日も都内を疾走しております…(なので我がスタリオンにトラブルはありません)

いつも通勤で使用している我がスタリオン♪

















…本日、我が『２号機』が納車となりました♪…(めでたいっ)

















…我が２号機は『スバルレガシィＢ４ＲＳＫ』です♪…(ＢＥ５Ｄ型です)

















…お願いしていたバンパー塗装が台風直撃の日にぶつかってしまい、納車まで時間がかかってしまいましたが…(天候には勝てません)

















…待った甲斐がありました♪…(待つのも一つの楽しみです)

















…購入したショップへ出向き、我がＢ４と対面♪…(これからお世話になります)

















…自宅までの約２５km、我がＢ４の印象を私なりにリポートさせていただきます♪…(つたないリポートですが)

















…『いつもの山坂道にやってまいりました♪』…(←三本和彦氏かっ)

















…『クラッチスタートシステム』が付いているので、クラッチをいっぱいに踏み込んでエンジンを始動させます♪…(水平対向エンジンが目覚めます)

















…クラッチはやや重めです…(それなりの踏力が必要です)

















…最高出力２８０ps、最大トルク３５kg-mのスペックですから、当然といえば当然です…(仕方ありません)

















…走り出すと、水平対向エンジンのメリットである『重心の低さ』をすぐに感じることが出来ます♪…(直列やＶ型エンジンとは明らかに違います)

















…『フルタイム４ＷＤ』による安定感はバツグンです♪…(４つのタイヤがヘバりついています)

















…シフトストロークは短めで、ヘンなクセもなく気持ちよく入ります♪…(アームレストがちょっとジャマです)

















…信号待ちで先頭になったので、発進時にアクセルをやや強く踏み込みます♪…(加速性能をチェック)

















…このクルマ、ヤバイです…(おじゃ)

















…『ドッカンターボ』ではありませんが、アッという間に法定速度を越えてしまいます…(エンジンは滑らかです)

















…ステアリングフィールは『遊び』が少なく、非常にクイックな反応を示します♪…(ＭＯＭＯステアリングがその気にさせます)
















…特筆すべきは『ボディ剛性の高さ』です♪…(ガッチリしてます)

















…正面衝突基準だけでなく、『側面衝突基準』にもキッチリ対応をした賜物でしょう♪…(ボディ剛性の高さは意外でした)

















…室内は非常に広く、特に『ヘッドクリアランス』は余裕があります♪…(まったく不便はありません)
















…『５ナンバーボディ』でこれだけ室内が広く出来るのです♪…(目からウロコです)

















…メーカーもなんでもかんでも３ナンバーにするのではなく、『５ナンバーでのクルマ造り』を見直すべきではないでしょうか？…(個人的な意見です)

















…『スポーツセダン＆１７インチタイヤ』ということで、乗り心地が心配でしたが…(ゴツゴツしてるイメージ)

















…我がスタリオンに馴れている私にとってはまったく苦にはなりません♪…(スタリオンよりマイルドです)

















…『２８０psのスポーツセダン』ですが、全体的には非常に扱いやすいクルマです♪…(お買い得感バツグンです)

















…『小回り』はちょっと苦手ですが…(最小回転半径５.６m)

















…ほぼ車幅いっぱいにトレッドを拡げているので、仕方ありません…(大したことではありません)

















…我がＢ４でイチバン感動したのは…(何よっ)

















…『電動格納ドアミラー』と『集中ドアロック』が付いていることです♪…(←そこかよっ)

















…『スタ乗り』にとっては感動モノなのです！…(共感されるスタ乗りも多いハズ)

















…レガシィＢ４の快適さに感激しつつ、我がスタリオンは今日も都内を疾走しております…(『スタ乗り』に続いて『スバリスト』を襲名しました)

いつも通勤で使用している我がスタリオン♪

















…我がスタリオン、先日の１２ヶ月点検で指摘されたフロントの『ハブベアリング』の交換を実施しました♪…(新品のハブベアリングに交換です)

















…整備屋さんが取り外した『ハブベアリング』を見せてもらうと…(どうなってる)

















…かなりベアリングが焼けてしまっています…(こりゃヒドイっ)

















…ハッキリ言ってメカには詳しくないノマスタですが…(←機械オンチ)

















…その私が見ても、この『ハブベアリング』はガタがきているとすぐに分かります…(特にボール部分がヒドイっ)

















…新品の『ハブベアリング』への交換作業は２時間ほどで完了♪…(いつもありがとうございます)

















…その後、試運転を兼ねてしばし都内を疾走♪…(交換前と劇的に変わったハズっ)

















…まったく違いがわかりません…(おじゃ)

















…街乗りでは『まったく変わっていない』という印象です…(私が鈍感なせいか)

















…しかし、レインボーブリッジを走ったときには明らかに違いが出ました♪…(どんな？)

















…レインボーブリッジの継ぎ目を通ったときには、明らかに『ハーシュネス』が抑えられています♪…(突き上げが緩和されています)

















…今度の日曜日には待ちに待った『２号機』が納車されるので…(楽しみです)
















…少しは我がスタリオンの負担も軽くなるでしょう♪…(大事に乗っていきたいと思います)

















…これからもっとガンバって働かないと…(おじゃ)
















…クルマの『複数台所有』を仕事のモチベーションにしつつ、我がスタリオンは今日も都内を疾走しております…(好きなクルマを所有出来る私は幸せモノです)

いつも通勤で使用している我がスタリオン♪

















…我がスタリオン、本日『法定１２ヶ月点検』をおこないました♪…(法定点検は大切です)

















…『クルマは人間と同じ』が私の持論なので…(←ノマスタ語録)

















…人間に例えれば、年に一度の『健康診断』です♪…(とても重要です)

















…点検の結果、『不具合はありませんでした♪』と言いたいところですが…(絶好調ですから)

















…やっぱり出ました『不具合』…(２５年モノですから)

















…フロント左右の『ハブベアリング』にガタがきているとのことで…(仕方ありません)

















…メーカー在庫が週明けに入り次第、交換する予定です♪…(部品は手配済みです)

















…ハブベアリングが片側だけでなく、左右ともガタがきていたのは安心しました…(何故っ)

















…トルクの締め付けが違うと、片側のハブベアリングだけが早くガタがくるという話を聞いたことがあるので…(きちんとした整備の賜物です)

















…我がスタリオン、整備はすべて同じ整備屋さんでお世話になっているので…(長い付き合いです)

















…今後も安心して我がスタリオンをまかせることが出来ます♪…(よろしくお願いします)

















…今後も整備代金をお安くお願いします♪…(おじゃ)
















…『確かな整備』と『安い整備代金』を期待しつつ、我がスタリオンは今日も都内を疾走しております…(安くていいモノがイチバンです)

いつも通勤で使用している我がスタリオン♪

















…先日購入した我が２号車、昨日『新規登録』となりました♪…(ナンバーが交付されました)

















…本来は今週末の納車予定でしたが…(楽しみにしてました)

















…どうやら来週末にズレ込みそうです…(もうしばらくの辛抱です)

















…お願いしていた前後バンパーのキズ塗装の手配に時間がかかっているとのことで…(鈑金屋さんが混んでいるようです)

















…まぁ急いでいないので、しっかり作業をしていただきたいと思います♪…(よろしくお願いします)

















…ちなみに２号車の車両重量は『１４７０kg』…(結構重いです)

















…５ナンバーセダンとはいえフルタイム４ＷＤですから、重量があるのは仕方ありません…(馬力で引っ張りましょう)

















…明日は我がスタリオンの『１２ヶ月点検』の予定…(法定点検は大切です)

















…思い返すと私のクルマ人生、秋にクルマを購入していることが多い…(特に理由はありません)

















…『食欲の秋』『芸術の秋』、そして『クルマ購入の秋』です♪…(←何でやねん)

















…来年の秋にさらにもう一台買うか♪…(←大バカヤロー)

















…『破産への道』へまっしぐらな私…(おじゃ)

















…『秋のクルマ購入意欲』を必死に抑えつつ、我がスタリオンは今日も都内を疾走しております…(←収入に見合った生活を送りなさい)