Hidetのブログ一覧

クルマの写真、好きです。



以前からブログをお読みくださっている方は
何を今更なはなしですが、
クルマ雑誌でもグラビア部分に
凄い価値観を持っていますと
何度かコメントした覚えがあります。


みんカラをはじめ、ネットには
雑誌のグラビア級の写真を撮られる方がたくさんいます。


・・・

・・・

・・・

いいわぁ、、、



顧みるとワタシ、けっこうコマメに撮るようにしているんですが
「いい写真」ってほとんどないんですね。

今日は写真を撮りにいこうとドライブに出ることもあるのですが、
基本カメラの使い方を知らないので残念なカンジに、、、
カメラの設定したり、ロケーションの確認したり、
車体の停め方のセッティングしたりをパブリックスペースでするのが気が引けるんです。
いい写真を撮るためには必要なことなんですが、、、


それよりもあまり撮っていないんですよね。
あんなに気に入った306、けっこういろいろ行ったのですが、
ほとんど写真が残っていない、ビックリする程無い。
今のE46に至ってはブログにアップするために撮ったものしか無い、、、

どこかに出かけるとついでに撮ればいいのですが、遊ぶ方が大事で忘れてるんですね。

先日も首都高上がった時にカメラ持っていたので
どこかのPAで撮ろうと思ったのですが、運転してる楽しさのあまり、
停めるのが惜しくて帰りのGSまで停まりませんでした。
結局上がる前に撮った写真が2枚、、、

で、冒頭の告白ですが、見るのは好きだけど撮るのは好きではないのかしら？

う〜ん。


そんな悩めるワタシの写真、GT-Rの愛車紹介にアップしました。

クルマの魅力ってなんだろう？


クルマ好きなら誰しも一度は考えたことが
あるのではないでしょうか。

人によって千差万別なのは
もうみなさんご承知ですね。



ワタシとしては「楽しいクルマ」というのが
クルマの魅力の最優先事項に上がってくるのですが、
この表現も曖昧で抽象的で乱暴な言い草ですね。
楽しさとは人によって違うからです。

運転するのが、
クルマでできることが、
眺めているのが、
いじっているのが、、、etc、etc

運転して楽しいクルマと仮定しても、走るステージごとに楽しさはありますし、
同じステージでも走らせ方の違いもあるわけです。
そこにクルマの個性もいろいろあるので、
本当に良く話を聞かないと正確なところはわからないもんです。

ワタシは基本全部ひっくるめて、いやどれかひとつの場合でも
「自分が楽しい」と感じるならそれは楽しいクルマに分類しちゃいます。
値段やスペックやジャンルでは「楽しいクルマ」を分類できないと考えています。
結局、個人のフィーリングの問題ですからね。

まぁ、ジャンルや値段を絞っていけば
「自分が楽しいと感じるクルマ」の確率が上がるのは否定しませんが。


ワタシのBNR32はほぼノーマルなんですが、
個人的にセッティングした箇所を紹介します。

性能的に何か変化があったわけではないですが
自分にとってより「楽しいクルマ」になりました！

たった数百円の部材を利用して効果が大きかった調整なのですが、
こんなことで自分のクルマに愛着がわきより魅力的になっていくんですね！

昨晩、仕事の帰りに環状線乗って帰りました。


クルマで出社することは滅多にありませんが、
クルマ通勤のときは首都高を使います。


出社時間が渋滞の始まるときなので、
朝は時間ばかり気にする楽しくない移動ですが、
帰りは遅くなればなるほど首都高を周回するのに向いている時間帯に。

昨日は予定を大幅に遅れて（６時間以上）終わったので、
はからずともホットタイムに。

疲れがひどかったし、どうしようかともちょっと思いましたが、
確実に空いていると思っていたので上ってドライブを楽しみ帰ってきました。


灯りは減ったけれど相変わらず、
メトロポリスの夜景はキレイだし、ガラガラで走りやすい！


楽しかったのですが、なんかパワー感が落ちた気がするんですよね〜。
あと遊ぶには、やっぱりノーマルの脚じゃロールが大きくて怖い、、、

気兼ねなく遊ぶには未だ分不相応か、、、

ま、息抜きができて楽しかった一夜でした。

ゴールデンウィーク

ご家族を乗せて旅行する方も多いでしょう。

BNR32一台でクルマの使用用途
全てをこなしている方も多いと思います。



BNR32に乗っているとチャイルドシートは気になりますよね。

当時はチャイルドシートがなかったので
シート形状が全く考慮されていませんw
というかスポーツシートなので仕方のないところですね。

妊娠当時ワタシもいろいろ探したのですが、
たいていが取付け不可でした。
見つけた中にRECARO　チャイルドシート Start +iがあり、
その時は推奨はしていませんでしたが、
可能印が付いていたので決めた覚えがあります。

パーツレビューを書きました。


BNR32にのっていて初めてのお子さんができると
うれしさ反面、BNR32のことが気になりますよね。

とうとうきたか、オレにもきたか。
降りなければいけない日が。

と。

じっさいワタシもその考えはよぎりましたし、
家族が増えたことが理由で買い替える方も多いと聞きます。

でも、本人のがんばりと家族の理解と
赤ちゃんへの優しさがあれば、
BNR32でもある程度いけると思うのです。

大変なのは違いないですが、、、

あ、脚はノーマル推奨です。
というかノーマルじゃないと無理かも。

先日、実に久しぶりに32R乗りました！

その際にエンジン回転数を4,000を超えたあたりで
マフラーからカラカラカラララララーと乾いた異音が！


なんなんでしょ？


街乗りしかしていないので
発生状況を特定できていないのですがキモチ悪い、、、


先日と言えばBNR32のサイドプロテクターが
反り返っているのを補修しました。
細かいですが治ると気持ち良いものです。
こんな症状になっている人いませんか？