トルコで見た車と道路事情（あくまで私見）

トルコ旅行で見た車と道路事情についての私見です。
移動用伸ばす、ネオプラン
40数人乗り、無料wifiあり。wifiはほとんどすべてに付いています。観光用は99.9％白色。

高速道は120キロ、幹線道は100キロ（ガイドさんの話）設備的には幹線道にはガードレールが無いところ有る位でほぼ同じ。交差はジャンクション形式で料金所はバー無し１１
タクシーはすべて黄色、一部バンパーが無塗装黒あり（修理ちゅうかも）


車種は欧州コンパクト車がほとんど。日本ブランドより、KIA、ヒュンダイが多い。あとこんな商用車（日本では
なんと言うんでしょう）
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ルノー　FLUENCE

プレート（TRだからトルコ）EUでないから赤いところには星がない）

高速道（イスタンブールからガリポリ方面へ）

幹線道路でもこんなのが普通に,後ろは地元資本のガソリンスタンド


日本でもおなじみの屋台（？）

ガードレールが無いから幹線道路

ここにも

トイレ休憩中に見た

プジョー208とトラクター

判りませんが（エクストレイル？）

これもわかりません

こんな休憩所もあります。

カローラ

プジョー407（？）

部屋から

初めてのオープン


高速道のジャンクション

高速道

フォードの旧型はOTOSAN(おとーさん）

ここでも走っていますよ

FIAT 名前わかりません

ゴールドのビートル、ぴかぴか！！
年配の御家族が乗っていました。

トラックの向こうは日産でしょうか。

？？？？

たぶん一般道

以前のサニーに似てるけど。

満身創痍

カッパドキアでも。

以上でした。
911とR8以外見ませんでした。
オープンカーは3台見た（BMWとＶＷゴルフと2プジョー06CCそれぞれ1台）BMはブルガリアナンバー
あ　オープンのトラクターは数知れずです。
バスの運転手は上手。
バスは休憩で止まると、必ず洗車する’有料かは聞き漏らした）
乗り心地は欧州車そのもの。（横揺れしません、エディー号と違いますね）
街中は石畳で歩きにくい。
道路のつぎはぎ修理は無い（見ませんでした）
イスタンブールとアンカラ以外では荷車を引いたトラクターが普通に走っている。
どんな小さな街でもトラクターを売っている。
速度が速いので写真が撮りにくい。
石畳以外は飛ばす（どの車も）
エアコンが無いのか、窓が開いている。
ベンツのミニバスが凄く多バス旅行が発達しているそうです。
景色は雄大（または単調）
タクシーのメーターはルームミラーに赤いLED出る。
イスタンブール市内で道路に埋まっているコインパーキングのストッパーに似たぎざぎざのが立ち上がっていました。
バスの車内、夜は室内灯を消す。
日本ブランドではマツダ一番多く、後はいっしょ。フォレスターが一台。
9日間で3000キロ以上で運転手は一人、（ラマダンしないかたでした）
最後にターキシュエアライン、大阪便もB-777に機材変更を！！！！
A-332はちゅっとしょぼい！！
ANA並のB-777 を！！！

少しずつアップして行きます。