16年間一度も交換していなかったクラッチのオーバーホールを行いました。
今回、作業をお願いしたのはスズキのディーラーさんです。
交換パーツは、カバー、ディスク。ベアリング、ケーブル、ミッションオイルとなります。(すべて純正)
2週間ほど前から、高回転での加速時やシフトアップ時に異音がするようになっており、気になっておりました。
街乗り程度での滑りはそれほどでもなくまだ行けそうでしたが、17年目で10万キロ越えですので、これを機会にクラッチのオーバーホールをすることにしました。
交換後は、ペダルのフィーリングの変わり具合に戸惑いましたが、アタリが出てくると乗りやすくなるかと思います。
しかし、加速時の異音がまだちゃんと消えていません。
これに関しては、クラッチのアタリが出てから判断しますが、ウォーターポンプの不具合からならリザーブタンクの吹き返しの原因とつながるんですけど～

交換時総走行距離:102938km