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TUNE@WRCの愛車 [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2020年12月5日

ステアリング、センター調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
足を交換してからほったらかしていたステアリングのセンター位置ですが、先日の車検でトー調整ついでにお願いしていました。
しかし、まだ直りきっておらずちょっと右寄り。
車検前よりは少しマシですが、高速道路などで気になります。
そこで、あまり使いたくなったのですが、手っ取り早いアジャストスペンサーを使うことにしました。
購入したのは大恵産業のアジャストスペンサー(モモタイプ)AS01です。

2
モモステアリング専用なので、ボスのナルディ穴を利用して角度調整をします。(ナルディ専用も有)
そのため、ボスがモモとナルディ両方に対応していないと使えません。
調整は9度以内、10mmのスペンサーにもなります。
私の場合、20mmのスペンサーを入れていたので、重ねて30mmで使うつもりでしたが、ステアリングを固定するビス6本が1mmほど長くて最後まで締めることができませんでした。
そのため、これのみでステリングを取り付けました。
まあ、元々アジャストスペンサーって剛性面で大丈夫かと思っていましたから、これにスペンサーを重ねるのもどうかと思うのですが、気が向いたらビスを1mm削って20mmスペンサーを取り付けてみるつもりです。

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