ハコ点のランマのブログ一覧

モノタロウ
チラシ特価のキャンペーンコードで！

エアインフレーター
2種類購入しました






タイヤゲージ エアーチャックガン式






ノーブランドの
モノタロウネーム品です






よくあるガングリップタイプ






タイヤゲージ 2輪車用 Lクリップチャック






これもノーブランドですが
こちらは高級機器






ホースのチャック形状は違いますが
プロトのHT05056 A303Aとそっくり

たぶんOEM元が同じかも






調子のいい
ワンタッチチャックが欲しかったのです






本体はアルミ






ポリッシュされてて
高級感あります






接続は1/4っぽい
リペアできそうな構造です






スケールは7kPa

二輪用なら3キロくらいが使い易いのですが
コンプレッサー圧で振り切ったら壊れます

7キロでも注意が必要ですね






ワンタッチチャックは
別途アストロプロダクツで購入したばかりでした






形状は同じですが
カシメで外せないっぽい

このチャックもOEMなんでしょうか






手持ちのゲージ類






メーター交換して
長く使ってきました


エアゲージ修理・改造

エアゲージ修理・改造　完成しました

エアゲージ修理・改造　使ってみました






真ん中のガンタイプ
リリースボタンからエア漏れします

修理試みましたが治りませんでした

履歴から12年も経過
よく持ってくれました






加工したストレートチャック
押し付けて使う分には十分なのですが






グロムのL字バルブには不適

後で買ったワンタッチチャックも
漏れ漏れで使えなかったです






モノタロウと比べてみます

これまた！
形状がほぼ同じ

ノーブランド品は
OEM製造元とか同じかもですね






メーター接続部

たしか細目と極細めでネジピッチ違ってた記憶ありますが
なんとかなりそう






そのうち交換してみます






インフレーターの精度が上がったので
出番の少なくなったエアゲージ






とりあえず
ワンタッチはコッチに使ってみようかと

この45°チャックも
経年劣化なのか漏れやすい気がします






上の真鍮製

モノタロウ
ガングリップのチャック






期待してませんでしたが
漏れなく接続されました！






これなら
安価なこれだけの改造で良かったかも

なんという事でしょう






続いて
高級品

L字にLチャックは
相性が悪いです






メータースケール
見易いです

ストリートユースなら
十分ですね






フロントは
Lチャックがよかったです






ゆっくり浅く握ると減圧
深く握るとバシュッと加圧されます

割と勢いよくエアー加圧されるので
メーター振り切らないようにコツが要ります

まあ慣れの問題ですね
初めてのダブルレバーです






比べると新しい物はいいですね

メーターが壊れでもしたら
Φ100径くらいのゲージに換装も面白そうです