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ハコ点のランマの愛車 [スズキ SV650ABS]

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整備手帳

作業日：2024年2月22日

キャリパーグリスアップ(ピストン揉み出し) @ SV650ABS

Item: キャリパーグリスアップ(ピストン揉み出し) @ SV650ABS
Author: ハコ点のランマ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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総走行距離　7755km

ブレーキキャリパー

スライドピン・ブーツのグリスアップ
ピストン揉み出しを行いました

作業詳細(初回時)

キャリパーグリスアップ(ピストン揉み出し) @ SV650ABS
https://minkara.carview.co.jp/userid/1064761/car/2859325/5564808/note.aspx

キャリパーグリスアップの続き(リヤスライドピン) @ SV650ABS
https://minkara.carview.co.jp/userid/1064761/car/2859325/5594404/note.aspx

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リヤキャリパー

パッドピン
スライドピン
グリスは無事残ってました

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ピストンのラバーグリス
距離走ってないせいか
汚れも少なかったです

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クリーニングします

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CCIのメタルラバーMR20
潤滑目的です
ピストン隙間に少量流し込んで
数回揉み出し

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ラバーグリス
ブレーキダストの焼付き防止に

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リヤ
パッド残量 4.5mm

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スライドピン・ブーツ
ワコーズ耐熱シリコンブレーキグリース
(ワコーズSSGグリス)

パッドピンネジ部
ワコーズスレッドコンパウンド

パッド・ピン・スプリングのアタリ面
ワコーズブレーキプロテクター
(ワコーズBPRグリス)

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フロントキャリパー
こちらもグリスは残ってました

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リヤと同様に作業

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フロント
パッド残量 4.0mm

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キャリパーピストンを押し込んでるので
このままでは危険です
作業後は必ずレバー操作して
パッドが当たるようにします

フロント・リヤ共に行います
レバーはスコッと奥まで入ってしまいました

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数回握って
手ごたえが戻りました

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何シテル？ 05/20 00:10

ハコ点のランマ [ 岐阜県 ]

遅筆ですがよろしくお願いします。

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