2013年D3チャレRd4参戦れぽ－しょの1

レポ　しょの2 、 しょの3 、 しょの4


---まえがき---
2013/8/25に カートランド関越で開催された「2013年D3チャレンジカップ関東シリーズRd4」に参戦した記念として、久方ぶりに参戦レポを書いてみよ～かなぁ～と思いまして。
お決まりとして 若干の脚色はありますが、これも「ダイチャレ」というイベントの楽しみかたの一つということで♪
ここで、一つ訂正をば。
閉会式の時、参戦は2年振りと言いましたが、最後に参戦したのは 2010/08/24 なので、3年振りでした。
長い事 ご無沙汰してしまい、スミマセンでした。(^◇^;)

---ぷろろ～ぐ---
時はお盆休み前。
いつものように机に向かって仕事をしている振りをしていると、機械G主任が「今度のD3チャレって、いつだっけ?」と 話を振ってきました。
思い起こせば 3年以上前、私からD3チャレに誘ってWエントリーしたものの、肝心な車両 (当時はL200Sに乗っていた) が故障し DNSという結果となった事があり、それ以降タイミングが合わずに現在に至る・・・と。
いつの間にか、随分と時が過ぎていたのね。

私「今度のD3は8/25だよ。ちなみに、締め切りは1週間前ね♪」
主任「まだ時間があるから、ちょっと考えさせて。」
何を今更考えるのかと思ったら、先月リハビリ代わりに本庄サーキットへ一緒に走りに行ってきた為に、先立つ物が無かったようで(苦笑)
ま、華族の特権 小遣い前借り を使えば、問題ないでしょう(笑)

---じゅんび---
とりあえずリヤタイヤの溝が少なくなっているので、予備として持っているRE-11Aを・・・
見るだけσ(￣∇￣) ポリポリ
新品とはいえ、1本だけしか持っていないので、どうする事もできません。(^^;)

次に、フロントパイプを社外製に交換します。
あまりにも音が大きいので、購入してから 殆ど使用していないのよ。
ちなみに、交換するのは 約2年振りです。
足回りノーマルの頃は ジャッキアップしなくても交換できたのですが、ESSE NANNTO CUSTOM 2012 モデル以降は 車高が低くなったので、ジャッキアップしないと交換できなくなったのが、意外な盲点でした。

あとは、リハビリに行った時に細かい物を用意してあったため、コースの予習をして準備完了です。


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