FXPower(SCC)添加@その後

ここの所、仕事と親父のMK53S (スペーシアカスタム) を弄るのに忙しく、気付けばWORKSに3回目のE@Tech「FXPower(SCC)」を添加する時期を逃していました。
エンジンOILは、個人的に2000km～2500kmが交換の目安なので、今更添加しても すぐ交換になってしまうため、3本目は、次回交換時のトリートメントとして使用予定デス(苦笑)

FXPower(SCC)を2回添加していますが、車内の音量は、走行中65db～75db、60km/h巡行中で70db程度という事で、音量に差は見られませんでした。
本当は周波数特性を比較できれば良かったのですが、そこまでデータ取りしていなかったのが、差が出なかった要因かと思われます。

しかし、体感では、主に高い音について、静かになったように感じられます。
低い音については、改造車のため、どうしても特定の高さの音が消せないですね。

Air(Ultima)の効果も相まって、水温/吸気温の上昇は早いままです。
低中回転域について、体感的に力強さがアップしています。

燃費について、この車両を購入してからの平均燃費17.84km/Lに対し、今回19.39km/Lでした。
この車両は、走りかたによって実燃費が10km/Lも変わる為、一概には言えませんが、添加剤投入時や効果を確かめる際に結構回したことを踏まえると、一定の効果はあったと思われます。


さて、今日 仕事から帰ると、クスコ製パワーブレース_リヤが届いていたので、早速 親父のスペーシアカスタムに装着することに。
適合については、HA36S WORKS純正品を無加工で使用できていたので、問題は無いかな～と(汗)
夜中ですし、ジャッキやウマを用意するのが面倒だったので、ジャッキアップせずに そのまま作業してしまいました。
σ(￣∇￣) ポリポリ
この商品、1直線に繋がるように見えますが、左側～センター部＋右側という構成となっており、取付ボルトを緩めた状態では、結構 前後に動きます。
右側のバーは短いため、左右で力の受け方は変わってくるものと思われます。
現状では未だ慣らし中の為、効果の差を体感できるかどうかは不明デス。
σ(￣∇￣) ポリポリ