燃費記録更新に向けて

昨日の給油後から、軽い気持ちで低燃費運転を始めたWORKS。
エコ燃費カップが来月開催予定である事は 帰宅後に気付いたので、少しスピードを出しすぎていたのが気になりますが、今日からはエコ燃費カップ用の運転をしています。

アイドリングストップは 今回は あまりする気が無く、電子制御(横滑り防止、トラクションコントロール)のみカットで行きます。

燃料添加剤として、E@TechさんのE@BoostIIIを入れてみました。

タイヤの空気圧は 最近調整していないので、一度 確認する必要がありますね。

車高調の減衰力は 絶賛調整中ですが、スペーシアカスタムと違って手動調整なので、未だベストセッティングを見付けられずにいます。
スペーシアカスタムと同じ設定という訳に行かないのよねぇ〜。

車高ダウンにより タイヤに当たる風の量が減っているため、燃費には良い影響を与える筈ですが、これから雨天も増えると思うので、燃費記録更新はできるかな⁈