NANNTOのブログ一覧

効果がある物、あると思いたい物、どうでも良い物などを手配中ですが、少しずつ入荷しています。 本日は、画像のブツが入荷しました。 分かる人には分かる?! 個人的には、このような無駄は好きです♪ 今日は社有車で帰ってきてしまったので、明日 早めに仕事を終わらせて、交換してみようかな♪
続きを読む

アールズ製マフラーの動画＠HA36Sが ほぼ見当たらないので、参考になるような動画を作成できれば良いのですが、あいにく、そのような機材は持ち合わせておらず。。 というか、純正状態の音自体、記録していないし。 ・・・いや、待てよ?! ドライブレコーダーの動画が存在していたような?! という訳で、何 ...
続きを読む

アールズ製エキゾーストシステムと、トラスト製のブローオフバルブを導入したおかげで、意味も無く車を運転したい衝動に駆られるようになってきました。 トラスト製のブローオフバルブは、音が静かなだけでなく、仕事をしっかり熟しているようで、明らかに加速が良くなりました。 巡航時も、純正時にあった「シュ～」 ...
続きを読む

という訳ではないのですが、今日も会社の電機工場へ。 自宅の青空ガレージでは狭いので、工場内に車両を入れて、ブローオフバルブの交換を行ってきました。 序でに、フロアバーを外した影響で撤去されていた警音器(所謂クラクション)も移設を行い、ちゃんと機能するようになりました。 作業後、何故かプラスチッ ...
続きを読む

アールズ製のエキゾーストシステム装着前と、装着後の動画を、上下に並べてみました。 上部：アールズ製エキゾーストシステムを使用、6000rpm程度でシフトアップ 下部：純正ノーマル、7000rpm程度でシフトアップ という訳で、条件が全く異なる為、比較できません(滝汗) では、何故このタイミ ...
続きを読む

発注自体は結構前にしていたのですが、ようやくブツが入荷しました。 MOVEの時はブリッツ製、MIRAの時はテイクオフ製でしたが、今回はトラスト製です。 狙いは、静かで短時間に動作を完了する事です。 今まで装着してきたブローオフは、どちらかというと、音を重視した物だったと思っています。 しかし、エ ...
続きを読む

私の場合、信号や一時停止は停止線を越えないで止まるのがセオリーなのですが。。 今日の帰宅途中、いつも通り赤信号で止まろうとしたら、後続車が止まりきれずに無理矢理割り込んできました。 横断歩道に歩行者がいなくて何よりでしたが・・・(汗) 太いマフラーを装着した普通車ですが、やはりブレーキが弱いので ...
続きを読む

私の場合、信号や一時停止は停止線を越えないで止まるのがセオリーなのですが。。 今日の帰宅途中、いつも通り赤信号で止まろうとしたら、後続車が止まりきれずに無理矢理割り込んできました。 横断歩道に歩行者がいなくて何よりでしたが・・・(汗) 太いマフラーを装着した普通車ですが、やはりブレーキが弱いので ...
続きを読む

アルトワークスのエキゾーストシステムを交換してから、まだ効果を確かめるような走りをしていなかったので、今日は帰宅前に暖機運転をして、ちょっと試走してみることに♪ 容量が大きそうなサイレンサーを持つマフラーを選択した理由の一つは、こんな時の消音性能を期待してのことです。 なにぶん、キャタライザーを ...
続きを読む

という訳で、今日は、いつもお世話になっているSHOPで、アルトワークス(HA36S)のエキゾーストシステムを交換して頂きました。 私が選択した物は・・・ 触媒：RRPタービンアウトレットキャタライザー センターパイプ：RRPレーシングセンターパイプ マフラー：RRPハイパフォーマンスマフラー で ...
続きを読む