NANNTOのブログ一覧

昨日、自分のWORKSで使用している VR TE37 のエピソードを挙げた事がきっかけで、久方ぶりに 過去の画像や動画を引っ張り出して見ていました。 とは言っても、家で使用しているネットワークHDDが 過去2回ほど逝っているので、失われたデータが結構多いのですが。。 昨日のESSEの画像は、此方 ...
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ギア比の低いターボ車のWORKSに対し、とてもハイギアードなNAのESSE＠5MT。 ESSEの2ndでレブらせると軽トラの5速並の速度が出ますが、ならば3rdでは如何程の速度になるのか。 という訳で、試してみたら、純正メーターの最大数値まで逝くみたいです?! 今まで距離の関係で試せたことが無かっ ...
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という訳で、メンテナンスパックによる6ヶ月点検のため、我がESSEを ほぼノーマル状態まで戻しました。 ロアアームバーとスタビライザーは、外すのが大変なので、そのまま残してしまいます。 マフラーカッターも、二度とNAな軽に乗るつもりがないので、付けたまま。 タイヤも、小屋の中から純正タイヤ(新車 ...
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今日、数ヶ月ぶりにダ○ハツからTELがありました。 前回は、担当の営業が他の店に行く挨拶と、そのうちに後任の営業が決まる予定という内容だったので、後任が決まるまで約半年かかったものと思われます。 その間、整備士さんにフロントガラスのリペア見積やら何やらでダ○ハツに足を運んだことがありましたが、全く ...
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今日は、昼休みにESSEのショートストロークスポーツシフトを純正戻ししようかと思い、食後に事務所前の駐車場へ車を移動。 一度ジャッキアップして錆などの状態を確認し、問題無さそうなので、一度降ろしてから交換方法の確認をば。 ど～やるんでしたっけ?! σ(￣∇￣) ポリポリ まぁ、「最初に確認しとけ～ ...
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という訳で、今日の定時後、会社の倉庫からESSEのフロントパイプを発掘してました。 もう1年以上使っていなかったので、専務のマフラーやら親父の純正マフラーやらが手前に置かれて、なかなか出てきませんでした(苦笑) これも、そのうちに売らないとσ(^◇^;) 何かと要りようなのよ?! さてさて、家に ...
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今日の昼休みは、ESSEからフロアバーとリアピラーバーを外していました。 リアピラーバーは、後から煽ってくる車のヘッドランプ光源を遮る役目もしていたので、これからは夜間走行が更に辛くなりそうです(苦笑) 片側1車線で はみ出し禁止 制限速度40km/hの平坦道。(田舎なら60km/h制限だろうと ...
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我がESSE、新車で購入して以来、一度たりとも交換した事がない純正エアクリに戻りました。 このエアクリ、納車当日に お蔵入りしていたのよねぇ～(苦笑) その他、エンジンルーム内は、ほぼ取り外すものを外し終えました。 車内は、フロアバーとリアピラーバーを外せば、そのまま下取りに出しても良いかな。 ...
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今日は振休を取ったので、ESSEの配線ばらしを行っていました。 外す物は、水温/油温計 兼 クーリングファンコントローラ、タコメーター、ブースト計、サブコンなど。 残したまま下取りに出すのはカーナビ、オーディオなど。 という訳で、ばらす物と 残す物の切り分けが、微妙に面倒だったり。 σ(￣∇￣) ...
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今日は早めに現場を切り上げてきたので、会社の事務所でESSEの車高調を純正に戻す作業をば。 18時頃から雪の予報が出ているのにも拘わらず、工場内が装置で埋まっている為、曇天ガレージで作業開始です。 間に合うかなぁ～ σ(^◇^;) 油圧ジャッキやウマを工場から出してきて、チャッチャと作業してしま ...
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