NANNTOのブログ一覧

私の勤務先、事務所と工場の間に通路があるのですが・・・ 工場側に外階段が付いているので、幅が狭く、普通車は通過できないくらいに幅が狭いのです。 L200S (Mira) に乗っていた頃は 遠慮無く通過していたのですが、L235S (ESSE) に乗り換えてからは、まだ一度も通った事がありませんでし ...
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前々から気になっていた L235S (ESSE) の MTシフト ストロークの長さ。 今までは 足が軟らかすぎて、そちらの方に気が行っていたので、それほどシフトチェンジする余裕が無かったのですが･･･。。 最近 リヤダンパーを AUTOACE製 超ハード峠ショック に交換し、公道では それほどロー ...
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エンブレムの固定のために貼っていた養生テープも外れ、ようやく アバルトのマークが 我が ESSE Nannto Custom に映えるようになりました。 いつも帰りが こんな時間なので、未だに写真を撮る事が出来ずにいますが(苦笑) あまりボディーから浮き上がらないよう、うまい具合に貼り付いています ...
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昨日 仕事が終わった後、ボンネットにシリコンコーキングで貼り付けておいた ABARTH のエンブレム。 24時間以上経ったので、様子を見てみたら、今回は しっかりと貼り付いていました♪ ボンネットとエンブレムとの隙間も少なく、サイズ以外は 自然な仕上がり具合です。 ・・・時間が時間なので、写真は撮 ...
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私のESSEのフロントに貼り付けた 某エンブレム。 2日前のブログに書いた通り、数年前 使用したコーキングを塗って、グニュッと押しつけたまま そぉ～っとしておいたのですが、もうそろそろ 固まっても良い頃と思い、ズレ防止のために貼っていた 養生テープを剥がして 様子を見てみる事に。 そっと左右に動か ...
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私のESSEも 新車６ヶ月点検が終わったので、一度 ノーマルの12インチに戻していた物を、2週間ぶりに15インチに交換しなおしました。 サイズで言うと 145/80R12 → 165/55R15 と言うわけで、並べてみると 見た目に大きい罠 (苦笑) まぁ、この15インチのタイヤは、もともと S1 ...
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以前 みんカラβにて 190.さんのパーツレビューを見て以来、気になり続けていた品物、ABARTH 500風 サイドストライプ。 元々 派手な純正サイドデカールを貼った L602S MOVE に乗っていた私としては、とても気になる存在でした。 ジムカーナにも参戦している私としては、足回りを固めたり ...
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今日は、自分のESSEに、昨日までに用意しておいた Nannto Custom 専用スピードメーターを装着しました。 各種電源類は デッキ下に まとめて用意してあるので、そこで結線するだけで完了です。 反射板を加工しているので、キーレスでドアロックすると・・・ セキュリティーランプが こんな具 ...
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今日は、上司命令で振休だったので、ESSEのメーターの仕上げ作業を行いました。 反射板の加工と LED追加は、ある程度 妥協できる範囲になったので、まずは配線のまとめに取りかかります。 1回路当たり 180Ωの抵抗1個に 3528チップ白LED (VF=3.0～3.2V IF=20mA) を4個 ...
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先日到着した、ESSE Nannto Custom 専用スピードメーター (の文字盤) ですが、特徴の1つである スケール部の色分け部分が 上手く発光してくれません。 何故か。 それは・・・コストをケチって EL仕様→純正LED仕様にしてしまったからなのですが。。 σ(￣∇￣) ポリポリ しかも、 ...
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