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実は、以前通勤時にトラックからの飛石がFガラスに当たり、小さいながらヒビが入ってしまっていました。
ディーラーに下取り査定してもらった時は気付かれなかったので、そのまま済ましてしまおうかとも思ったのですが、個人売買となると話が変わってきてしまうという事で･･･。

飛石ならば保険で直す事ができ 等級も変化しないので、ディーラーにガラス交換をお願いしました。
その施工日が本日なのですが･･･。。
1気筒死亡した軽自動車は、恐ろしい程にパワーがありません。
まして私の車はATなので、思いっきり頑張っても40km/hが精一杯で、ちょっとした勾配も上る事ができません。
できる限り平坦な裏道を選んで走るも、あまり進まないうちに排気音センサーが異常を伝えてきました。
おそらく、生ガスがエキゾーストマニホールドで引火し、ミスファイアリング装置と同条件になったのではないかと。。
というわけで、必死の思いでディーラーに到着。

代車で借りたのが新型MIRAの低グレードでしたが、恐ろしく足が弱く、見事にロールしてくれます。
こんな車に乗っているような方には「HIJETは走りに向いていない」なんて言われたくないですな(苦笑)

ちなみに、帰りも何とか自走して帰って来られました。
道が渋滞していたおかげで煽られる事はなかったのですが、一度車が止まってしまうと、恐ろしい現実が･･･(滝汗)
後続車からは、アフターファイアーを見る事ができたのだろ～か?(なじょ)

今までは何とか走る事が出来ていたMOVEですが、ついに 1気筒 完全に死亡してしまったようです。
当然、エンジン出力も落ちるわけで･･･(滝汗)
自走する事が、かなり困難な状態になってしまいました。
やはり、ガスケットなのかなぁ～。。

ここで心配なのが、次期オーナー様の出方です。
一言「いらない」と言われてしまったら、売るどころか、廃車として痛い出費がかさんでしまいます。
慌てて連絡を取ってみると、「値引きすれば･･･」との事で、とりあえずは一安心です。
しかし、社外製パーツは全て間に合っているとの事で、付加価値が無くなってしまいました。。

しかし、あまりにもタイミングが悪いですなぁ～(滝涙)
実は、今回がラストランと思って、ダイチャレ関東第3戦にエントリーしていたのです。
うぅ～、ますます未練がぁ～ i|i|i| ＿|￣|○ |i|i|i

私のMOVEは、相変わらずLLCが沸騰する状態が続いています。
しかも、始動直後～約1分の間 1気筒不発になる症状があります。
ディーラーとショップの話では、共に「エンジンのガスケット」との診断でした。

ここで修理したとしても、来年は車検があり、さらにはAT本体が何時また故障するかわからないと。。
つまりは、乗り続けるためには数十万単位の出費が続いていってしまうのです。

そこで、自分のHPの掲示板にて購入希望者を募ったところ、本日 知り合いルートから正式に購入希望の話がきました。
しかも ありがたい事に、修理した後 AT→MTへの載せ換え 軽量化 その他イロイロ手を入れて、某ジムカーナでトップの座を射止めてくれるそうです。

ディーラーに下取りしてもらっても、今後走り続けてくれる保証はないですので、その方にMOVEを売る事にしました。
これから車両や各パーツの値段を交渉していく予定です。