NANNTOのブログ一覧

いつも行っているタイヤショップのブログに載っている、多量のムシを見て 思い出しました。

「そういえば、155/55R14 のホイールセット、エアーを入れるバルブ口付近から エア漏れしていたっけ。」

2本は夏タイヤ、残りの2本はスタッドレスで、冬用として使用しているのですが、なにぶん このショップで中古タイヤに交換してから それほど溝が減っていないので、履き替える気は 全くないのです。

このムシを交換すれば、治るのかなぁ～。
いくら 掛かるのでしょ～。。←自分でやる気は無し
気になる～ σ(￣∇￣) ポリポリ
そのうち、また 足を運んでみようかしら。

今日は、S120V (ATRAI) の 部品外しを 始めました。
まだ 別れの時が決まった訳でもない・・・というか、発注さえしていないのですが、少しずつバラしておかないと、結構 大変なので(汗)
なにしろ、L602S (MOVE) で使用していた オーディオの一部 (アンプ、サブウーハー) まで積んでいるのです。

元々、このS120Vには 6個のスピーカーと 1個のサブウーハー、さらにアンプを乗せていたのですが、私が L602S を手放した時、「軽さ命の L200S (Mira) にオーディオは要らない」という事で、L602Sで使用していたオーディオも S120V に乗せてしまったのです。
よって、今まで、2個のパワーアンプで8個のスピーカーを駆動し、さらに 2個のサブウーハーも駆使して オーディオを聴いていたのです。
そ～いえば、以前、親父の勤務先で ドア全開でオーディオのボリュームを上げたら･･･、地主様が「何か来なかったか?!」と 飛び出してきた事が(苦笑)

サブウーハーを2個積んではいますが、それぞれ 全く違った特性を持っていまして・・・。
S120Vに もともと積んでいた物は、響きが良く 大きな音の低音を出すのが得意な一方、本当の重低音ではなく 音量を上げると 風切り音が耳につく物。
そして、L602Sから移植した物は、曲のイメージを変えてしまうほどの重低音を奏でる一方、音量を上げても 響いてこない物。
それぞれ一長一短なのですが、お互いが 補完し合って、良い感じに聞こえてくるのですよ♪
本当の低音が聞こえても、その音程がイマイチ曲に合っていない(と言うより、手抜きしている?!)事が分かってガッカリする事もありますし、そもそも、低音を響かせるだけで 本当の低音なんて入っていない曲もあります。
家にあるミニコンポで聴くのと S120Vのオーディオで聴くのでは、同じ音源でも 違う曲になってしまうのよねぇ～。

ただ、デッキは 車両本体と同じで 長い事使用し続けているので、表示がおかしくなったり(?!)、煙が上がったり(!!)、最近は電源が落ちたりしているので、先ずは オーディオからバラそうと、まぁ、そういう訳です。
おまけに、今はポータブルナビが デッキ替わりとして 音を鳴らしているので＠音質の次元が違うけど

今日は、オーディオの配線だけ撤去して終了♪
だって、ヤンキーホーン用エアタンクを降ろさないと、アンプが出てきてくれないんだもん （;￣ー￣A アセアセ

さて、せっかくサブウーハーを撤去したので、これを L235S (ESSE) に移植しようかなぁ～と思ったら、とてもでも乗せる場所が無く。。
il||li ＿|￣|○ il||li
というか、道具箱の重みにさえ耐えきれなくて 荷室の床板がたわんでいるし、それが車体に擦れて 地金が出ているし・・・。。
あの～、まだ材料は乗せた事がないんですけど?!
新車で購入してから半年程度しか経っていないのに、こんな事で、この車 (L235S ESSE) は 保つのだろ～か(滝汗)
とりあえず、穴が空く前に、補強 (トランクバー?!) を入れなければ。。 （￣ー￣； タラ～リ

TuneChip の E@Tech さんで、「２００９年度　燃費向上グッズ大賞受賞セール」が開催されているようですね。
資金があれば、手を出したい所なのですが･･･。。
il||li ＿|￣|○ il||li

ダイハツチャレンジカップ関東第1戦まで あと2週間となった。
今回参戦を予定している車は、毎度のATRAIではなく 自分のMOVEである。
MOVEを競技で使用するのは 実に1年ぶりという訳で、既に車の動きはすっかり忘れてしまっている。
しかも、ここ数ヶ月は雪対策でスタッドレスタイヤを履いていた為、車の挙動が全く違っている。

とりあえず少しでも車の動きを確認する為に、まずは夏タイヤに戻すことにした。
このタイヤは、スリップサインは未だ出ていないものの、メーカー名やブランド名が確認できないほどサイドが擦れている代物である。
予算があれば 近所で中古タイヤを仕入れてくるところだが、暫らくは このタイヤを履き続けることになりそうである。
当然、ダイチャレも このタイヤで参戦する事になる。

残された時間で、なんとか車の挙動を覚えなければ･･･(汗)

ダイチャレ関東戦まで約1ヶ月となったので、少し早めではあるがOIL交換をした。
もっとも、今回OIL交換をした理由は他にもある。
それは、OIL添加剤だ。
ATTACK RACINGのSUPER ATTACK X1を発注し、近日中に手元に届く予定である。
これを試す為には、まずは現状の確認が不可欠という訳である。

いつも通りフラッシングし、OILエレメントを交換した後に新しいOILを入れて終了。
最近、マフラーを社外製スポーツマフラーから純正+JVCSに変えた事もあって排気音が静かになり、エンジン音が目立って聞こえるようになった。
今までも、やはり、エンジンはこれだけの音を発していたのだろう。
今回のOIL添加剤は、はたしてどのような効果を出してくれるのだろうか。


今まで使用していたOILは Castrol RSK だが、今回偶然に在庫を使い終えたので、次回は違った物を試してみたいと思う。
候補はニューテックとアタックレーシング。
どちらも高価であるが、文句は魅力的である。