NANNTOのブログ一覧

某オクに出品していたパーツの内、エアクリが旅立ちの時を迎えました。
ありがたや～ (ー人ｰ)なむぅ～
おかげで、エッセ用に「衝動買い」したパーツ代には なったかな。
(↑これの他に、計画して買ったパーツもあったりしますが。。)

しかし、新たに欲しいパーツが・・・（;￣ー￣A アセアセ
この際、MOVEやMiraで使用していた、錆だらけの行灯付ナンバーフレーム(12V 蛍光灯仕様)も出品しようかにゃ。

(↑というか、送料を負担してまで欲しい人いるかな??)

残ったのは、新古品のイグニッションコイル(L200用)と、○ヶ月使用したスタビエンドブッシュさん(L200用)です。

・・・此奴さん達は、手強いですな＠売れそうもない
特に、イグニッションコイルなんて、買った値段は 1諭吉以上なので、普通の中古と同額というわけにも行かないので・・・(滝汗)

そういえば、L600用スタビライザーも、何とかしなければ･･･(汗)

今日は、以前乗っていた L602S MOVE に付けていた電動ファンコントローラー(BILLION VFC-MAX)を L200S Mira に移植しました。

コンピュータへの配線も然る事ながら、意外に大変だったのが水温センサへの配線でした。
この商品の水温の取り出しは、車両に付いている水温センサから分岐させるように出来ているのです。
その水温センサの場所が、とても作業し辛い場所にあるんですよ。。
とりあえず、作業しやすいようにインタークーラーを外そうと試みたものの、いろいろな物がインタークーラーに つながっていたので、若干位置をずらすだけで我慢する事に(汗)
う～む、将来 社外製の「車検対応ブローオフバルブ」を付ける時には苦労するだろうな～。

作業は大変でしたが、苦労した甲斐あって 無事に移植完了しました。
まだ油温センサを付けていないので 表示は水温と電圧のみですが、好きな温度でラジエターファンを回す事ができるようになりました。


ん～で、若干時間が余ったので、やはり L602S MOVE で使用していた14インチのタイヤに履き替えました。
これだけでも見た目は大きく変わりました♪
次は何をしようかな～ (￣ー￣♪

今日は晴れたので、L200Sの状態を見てみました。
外装に大きな傷はなく、多少錆び始めた程度です。
マフラー本体の錆はわずかですが、出口が左右共にマフラーカッターのビスで半分くらいまで潰されていました。
車内では、オーディオの施工が雑で、配線が巻付けられていたり、被覆を剥いて心線が出たままだったり。。
その他いろいろありましたが、いちおう許容範囲です♪

という訳で、MOVEで使用していたブーストメーターをL200Sに装着して、軽く試乗してきました＠仮ナンバーなので(苦笑)
今回は路面が完全にドライでしたが、2nd全開加速は やはり強烈でしたσ(￣∇￣) ポリポリ
ちなみに、ブースト圧は最大0.8k程度までかかっていました。

帰ってきてから エンジンヘットとダンパーにTuneChip(MOVEで使用していた物)を貼付けて、本日の作業は終了。
これで次回乗る頃には 乗り心地がよくなっている・・・はず♪
今後は、しばらく様子を見ながらTuneChipを各所に追加していこうと思います。

昨年某ガソリンスタンドに頼んで落札したL200Sが無事に車検に通ったと言うことで、直接車を取りにコスモ石油販売(株)鶴ヶ島SSまで行ってきました。
ちょうど雨が降っていたので、外回り等じっくりとは見ませんでしたが、目立った傷は無さそうです。

名義変更がまだなので、仮ナンバーを装着・・・ビスはどこじゃ?(汗)
探したところ、運転席のドアの所に3個発見 （;￣ー￣A 1本足りにゃい。。
とりあえず間に合わせと言うことで(苦笑)
車に乗り込むと、パワーウインドーSWのそばにタバコで溶けた跡が (^_^;
気を取り直してヒーターのSWを入れ、風向きを・・・Σ（￣□￣lll)
助手席の吹き出し口が中に潜っても～たllllll(-_-;)llllll
ちなみに、センターの運転席側にある吹き出し口のルーバーも見事に折れていました。

さて、実際に走らせてみると・・・かな～り良い感じ (^^♪
まずは試しということで、お決まりの・・・ベタフミをやってみたのですが、路面がヘビーウェットである事もあり、ホイールスピンを起こして車体が暴れまくりです(笑)
足回りも決して軟らかくなく、かえって親父のATRAI(S120V)よりも跳ねる程度です。
欲を言えば、もう少し減衰力を上げたいかなぁ～。
シートについては、個人的に もう少し垂直に起きてくれた方が良い感じです。

とりあえず最初の課題は、ノーマル状態の車両を操れる事・・・ですな(苦笑)

昨年の12月に某ガソリンスタンドで頼んだMira(L200S)について、ようやく連絡がありました。
何でも、オークション会場から工場に持ってきて点検中にリヤブレーキが錆付いている事が判明、パーツの取り寄せに時間が掛かってしまったらしい(苦笑)
車両本体10諭吉という話なので、まぁ そんなものだろう（;￣ー￣A アセアセ
とにかく、なんとか車検は通ったらしいので、明日の午後 車を取りに行ってこようと思います。

とりあえず今現在分かっている不具合は、アンテナ折れとエアコンガス漏れ。。
これ以上悪い所が出なければ良いのだけど?!