NANNTOのブログ一覧

と言っても、携帯の話ですが f^_^;)

我が家で今使用している携帯が、まもなく２年になるのです。
契約上２年縛りだった為、乗り換えるなら今の時期しかないのですが・・・。。
この時期にiPhoneを2台追加 (家族用) というのも、何やら微妙ですね。
（;￣ー￣A アセアセ

家族に配布する為にポチポチと初期設定ちうな訳ですが、無線LANの設定 (パスワード) は、1回でパスできることが極めて稀です。
自分でパスワードを決めたはずなのに、おかしいなぁ～(苦笑)
最初は2台同時に入力していましたが、結局、諦めて1台ずつ設定しました。

IPアドレスの割振りやら何やら、細かい内容は まだまだ残っていますが、実際の契約更新は月末を予定しているので、まぁ、じっくりと設定していきましょ♪
σ(￣∇￣) ポリポリ

自分のWORKSの修理が完了＝今回 代車に乗る最終日という事で、流れを乱さないように遠慮無く回してディーラーへ。
個体差(調整の問題)なのか、それともフライホイール重量など他の要因なのか、このHA36Vは自分のWORKSとクラッチをつなげるタイミングが若干違う為、ある程度(結構?!)回した方がつながりが良く感じます。

さて、ディーラーに着くと、見覚えのあるWORKSの姿が♪
やはり、気に入って購入した車両というものは、探さなくても自然と目に入るものなのですね!!
車体色が目立つだけ?!
(∩゜д゜)アーアーきこえなーい

水漏れの対策としては「フェンダーとショックアブソーバー取付部のカップ(?!)部分との隙間にシーリング材を塗り込んだ」とのことです。
まぁ、様子を見てみましょう。

久方振りに乗るWORKS、ボディー補強を入れて乗り心地が落ち着いてきたとは言え、やはりノーマルのHA36Vと比べると硬めですね。
極低速でも自然にテールを出すことができ、荷重移動が分かりやすいけど、飛出しなど何かあった場合の対処が難しそうなHA36Vの足。(ESSEよりはマシですが。)
ハンドルを切っただけで曲がってしまい、ロールしている感じを感じさせず不安感も無いけど、ゆったりした速度のまま慣性で流しながらコーナーを曲がる楽しみもないWORKSの足。
安全性とスポーツ性能で言えばWORKSの足ですが、限界の低い足も、危険ながら それなりに楽しい物です。
なにしろ、どんな状態が危険で、どう対処すれば良いのか等が分かりやすいのですから。


さて、WORKSを受け取った後は、ちょっと寄り道してホームセンターへ。
目的は、丸形LEDランプです。
IRIS OHYAMAから発売されているこの商品、蛍光管を２個外して、この商品1個だけで済ますことができ、更に、明るさも変えられるリモコン付なのよ♪
サイズは古い器具でお馴染みのサイズなので、つい最近まで流行っていたインバーター式の細い蛍光管の場合は一工夫しないと取り付けられませんが、私は結束バンドで固定する予定♪
事務所の蛍光灯ならポン付けOKですが、そこまで お人好しではありません(笑)

ん～で、商品を手に取ってみると、ミョ～に軽い?!
箱の裏には「商品は預かっている。欲しければレジへ持って来い。なお、このメモは○秒以内に・・・」
そこまでは書いてませんが、要するに、「商品はレジで渡します」と、そういう事です。
という訳で、その空箱を手にレジへ行くと、ヘルプさんが商品を取りに出かけました。
・・・５分経過。戻ってきたけど、サービスカウンターへ行ってしまったf^_^;)
ん～で、今度は逆方向へ消えて行ってしまいました。
・・・10分経過。お店の中、広いねぇ～。ひょっとして、受注生産で工場に組立に出掛けたの?!
・・・15分経過。おっと、戻ってきた♪・・・と思ったら、素通りして逝っちゃった。。
流石にレジ係の方さえも耐えきれなくなって、そのペルプさんを取っ捕まえ、他のシトに引き渡したら、数分で商品が到着しました(苦笑)
まぁ、たまには、こんな事も有ります罠。
運転中だけではなく、こういう時にも心に余裕を持ちましょうね。σ(￣∇￣) ポリポリ

自分の車両ではないですが、ディーラーから借りている代車のHA36Vの総合走行距離が1234kmになりました♪
バンという事で、リヤシートが結構前の方に付いており、荷室スペースを稼いでいます。
WORKSとの違いを見比べるのもまた一興ですね。
荷室スペースが広いのは良いのですが、仕事用の工具箱が転がってしまうので、会社の工場に降ろしておく事にしました。

さて、HA36Vを空荷にすると、それだけでCOPENより240kgも軽い車両のできあがりです。
ちなみに、HA36Vの最大積載量は200kgなので、荷物を満載したとしてもCOPENより軽いのよ♪

HA36VはNAエンジンなので 加速は怠く感じますが、スピードメーターを見ていると、なかなかの加速をしているようです。
ESSEと違い、クラッチペダルの高さをスペーサー等で下げなくても良い感じになっているので、違和感なく運転できます。
若干(?!)ハイペースで帰ってきましたが、スタビを入れたESSEと同等以上のペースでコーナーを曲がっても不安を感じませんでした。

一度、WORKSの純正タイヤで走らせたら面白いかも♪
まぁ、最近出費が多かったので、走りに行く余裕は無いけど(苦笑)

昨日は、勤務先の次期社有車の納車日でした。
と言っても社長専用車なので、他のメンバーが乗ることは少ないですが。f^_^;)
車両はDBA-DJ3FS (DEMIO) です。
今の御時世、「環境に優しい」とアピールしておかないと、叩かれますからねぇ～(苦笑)
ちなみに、社長の自家用車は○スタング♪

せっかくの新車なのですが、生憎の天気だったので、車両は工場内に納車されました(?!)
タイミング的に工場内の装置達が客先に納品された後だったので、上手いことスペースが確保できたのよ♪
という訳で、休憩時間毎に新車展示会状態です。
この日の為に、多忙な社長も時間を割いて、社有車を・・・(以下略)
見る度に何かが変わっているよ～な気が(笑)

ちなみに、一社員と社長との会話と言えば・・・
社員N「ん～で、今回のターゲットは何馬力が目標ですか?!」
社長「今回は弄らないから。」
↓
社長「やっぱり、サイドステップは欲しいよね。」
社員N「そぉ～ですねぇ～ (^^;)」

社長「ホイールは入れる予定だけど、4穴はイマイチだね。」
社員N「それなら、PCDチェンジャーで5穴に♪」
社員U「おっと (^^;)」
社長「そんなのもあるの?!」
社員U「今までの社長専用車に付けていたワイドトレッドスペーサーと似たような物が・・・」
社長「まだホイールは用意していないから、上手くオフセットを考えればツラ・・・」

社長「今まで僕が使っていたプリウス G'sは君たちが自由に乗れるようにするから、大事に使ってね♪」
社長「ワイドトレッドスペーサーは車検時に外されちゃったけど、使う?!」
社員N「出張先(地域)によっては違法と判断されかねないので、現状のままで良いです(苦笑)」

いや～、実にやる気にさせてくれる社風です♪

という訳で、今後 使用する予定のスマホが入荷したので、ボチボチ設定やらアップデートやらを行っています。
物はドコモのXperia SO-02H で、おサイフケータイは使用できますが、政府の指導の下、SIMロック解除ができなくなった仕様です。
実際に契約を切り替えるまで1ヶ月以上あるので、合間を見ながら少しずつ設定していきます♪