NANNTOのブログ一覧

という訳で、怪しいアルミ製の首輪の使用経過をば。

装着前は、首が痛くて寝転がろうとするだけでもツライほどでした。
運転時の安全確認では、左右を確認する為に身体ごと動かして誤魔化す有様で、流石にマズイなぁ～と言う感じ。

ん～で、商品到着直後、即開封し、即装着。
プレゼント品のアルミ板も大いに興味がありますが、余裕が無いので、申し訳なく思いながら、こちらは放置プレイです。

装着後１日目では、はっきり言って、現状維持という感じ。
これは、症状の悪化を抑えているのか、単純に効果が無いのか・・・(汗)

装着後２日目の朝。
何となく痛みが軽減されている・・・けど、軽減率は20%程度かな。
若干痛みが和らいだ気がしないわけでは無いけど、まだまだ満足できるレベルには程遠い感じでした。
しかし、仕事が終わる頃には、軽減率が35%程度に。

そして、装着後３日目の朝。
う～ん、悪くは無いかな。軽減率は55%程度。
この日は朝一から現場作業だったのですが、おかげさまで、思ったより苦労せずに作業を行うことができ、仕事が終わる頃には、軽減率が70%程度になりました。

そして今、できれば完全に痛みを無くしてくれないかなぁ～と我が儘な願いを掛けていますが、流石にそれは無理という感じ(苦笑)
何なら、プレゼント品をペンダントにしてみますか?!
・・・さすがの私でも、今のところ、そこまでする予定はないです (汗)


効果が3日目頃に体感できるというのは、他の車用パーツと全く同じ傾向である所が、面白いですね。
首を動かすことが出来るようになったので、そろそろ、プレゼント品のアルミ板の使用箇所を検討し始めようかな♪

ここ3～4日、原因不明の肩凝りで、首を動かすのがツライの。。
。・°°・(>_<)・°°・。 ウエーン

誰ですか、歳だと言っているシトは。
（;￣ー￣A アセアセ
貴族は永遠に若いのです(?!)
・・・
il||li ＿|￣|○ il||li


さて!!
こんな時に役に立つのが猫の手♪
モフモフのお手々でマッサージしてもらいたい・・・のですが、我が家には犬しか居りませぬ。


流石に親父殿にマッサージを頼むわけにはいかないので・・・
ま～たまたアルミに手を出してしまいました♪
今回は、アルミ製のチェーン＠保証書付です。
プレゼント品のアルミ板×4 (笑) よりは安いです♪
商品名はネックレスですが、郵送の品名は「チェーン」という、分かりやすい品物(爆)
ちなみに、この手の商品について、私は「首輪」と呼んでいます(苦笑)

私にとっては、理屈云々では無く、効果があれば満足なので、ど～でも良いのですが。
どうせ買うのであれば、実車で効果を確認できているアルミの方が安心感があるので♪

これで、今週中に効果が現れたら凄いですよね!!
個人的には、かな～り期待しています♪

唐揚げと言ったら、どの様に食べますか?
塩分控えめにするため、塩コショウの塩無し?! (←普通にコショウだけ)
何もかけずに、唐揚げの味を楽しむ?
醤油とソース、どちらが良い? (←グラスに注がれるオチですね)

という訳で、何故かテーブルに乗っている怪しいビンの画像でした(苦笑)
でも、これもアリでしたよ?!
σ(^◇^;)

謹んで新年のお慶びを申し上げます
どうぞ本年もよろしくお願いいたします

今年は、WORKSのマフラーを交換したいですね。
候補は2種類に絞ってあるのですけど、どちらもパワーのDATAが載っていない品です。
この時点で、予想できる品は限られてきますね♪
さて、私は何を選ぶのでしょう。

Tanto Exe Custom RS は、現状維持かなぁ～。
というか、街乗りにしては、既に相当 手が入っているような(苦笑)

そろそろ更新時期に入りつつある生活家電は、検討を進める予定です。
σ(￣∇￣) ポリポリ
参照：リニューアルのすすめ

よ～く考えたら、2016年は今日が大晦日だったのね。
何時もの晦日と大差ない一日を過ごしていましたが(苦笑)

去年の今頃は、サーキット仕様のESSE NANNTO CUSTOM II に乗っていて、まだまだ乗り替える気はありませんでした。
D.T.Mな足にPOTENZAを履かせて、アクセル全開で・・・通勤してました(苦笑)
昔はダイハツチャレンジカップというダイハツ車のワンメイクジムカーナ大会に参戦していたのですが、これが廃止され、会場として使用されていた関越スポーツランドが独自に開催していたD3チャレンジカップも会場ごと消えてしまい、もはやダイハツ車に乗る理由が無くなっていたのも、この頃ですね。
私にとって、今時のダイハツ車の存在はその程度だったのですが、ギア比の高さとパワーの無さで嫌気が差していたのも確かです。

そして2016年1月。
スズキから出た2WDで5MTなターボであるALTO WORKSの試乗の為に、隣の県まで足を運んだことから、私の日常が大きく変わりました。
当時は地元に試乗車が無かったのが大きな要因ですが、偶然足を運んだスズキのディーラーの対応がダイハツと比べ雲泥の差であった事、ALTO WORKSの仕上がりが私に合っていた事、しかも、ESSEのターボ化＋ローギア化と比べ車両が安かったことが、事態を大きく動かしました。

ESSE NANNTO CUSTOM II をバラしてオークションに出し、得た資金はWORKS NANNTO CUSTOMのパーツの購入資金に(苦笑)
しかし、買う物のほとんどは納期が2ヶ月程度だった罠(汗)

もともと5MTターボ車に乗っていた事があったこともあり、だいたい目指す目標があるので、狙った物以外は手を出していない・・・かな?!
(；￣ー￣)...ﾝ?
デッドニングは余計だったかも。。
llllll(-_-;)llllll

・・・ま、まぁ、後悔するほどには脱線せずに、車両製作が出来たと自負しております。
WORKS NANNTO CUSTOMのおかげで、毎日の通勤さえも楽しい物に変わりましたし♪
しかも、ESSEの時は、サーキット以外の遊びでは親父の車を借りていたのですが、WORKSでは不自由なく1台で済ますことが出来ています。
やはり、高速道路で3rd全開70km/hがやっとの場所で、5速のままアクセルを調整しながら登れるWORKSのパワーとギア比が最高ですね!!
スピードリミッターカットのおかげで、後続車の邪魔になる事も無くなりましたし♪

今年は車両製作で忙しかったので、来年は多少走り回れたらと思います。
それでは皆様、良いお年を♪