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YRVオーナーズクラブW-Wedge/after-W主催のエビスサーキット北コース走行会にL602S MOVEで参戦してきました。

会場がやや遠いので、午前3時35分頃に自宅を出発。
で、何故か地元で道に迷う＠方向音痴 σ(￣▽￣;)ここは何処じゃ?
一度高速に乗ってしまえばカーナビがあるので迷う事もありません。
ATの様子が心配なので、途中3回PAに寄ってクールダウンと外見のチェックを行いました。
最後のSAでは、いかにもサーキットを走るような競技車両(インプレッサ等)を載せたトラックや積車が数台止まっていました。
おそらく、目的地は同じなのでしょう。

そして7時17分にサーキットの駐車場に到着しました。
集合時間は8時なのにもかかわらず、既に参加車両が集まりつつありました。
スズキのツインで参戦のROCKさんは、バケットシートで寝ています。(^_^;)
ツインオーナー、恐るべし(笑)
とりあえず起きている方々に挨拶をば♪
「あれ～、いつものATRAIは?」「ATRAIで参戦ではないのぉ～?」と言う声が多かったのが印象的でした(苦笑)
サーキット自体が初体験なのにATRAIは･･･ねぇ(^_^;)
偶には本気で走れる車で遊ばせてくださいな♪

気になるクラス分けは、「ドリフトクラス」「チームYRV以外の車」「チームYRVでYRV以外」「チームYRVでYRV」「軽自動車」となりました。
軽自動車クラスにはツインで参戦のROCK氏の他、「みっちゃん軍団」よりMIRA2台とMOVE1台、それに私でした。

初めてのサーキット走行ということで、最初は車を労わることも忘れて走ってしまいました。(苦笑)
ヘアピンコーナー前のブレーキタイミングに苦労しているうちに1回目の走行が終了。
水温計を見てみると、Hのラインに掛かっているではないですか!!
（￣□￣；）！！
という訳で、次の走行枠からは水温計の針を気にしながら･･･全開で♪
しかも、私は車が流れる感覚が好きなので、コーナーへは比較的オーバースピードで突っ込んでしまいます。
おかげで、右フロントのタイヤはリムブロックの所まで擦れた痕が(爆)
しかも、タイヤのメーカーが分からない程に(^_^;)

ATは、さすがに約半年前に交換しただけあって、熱ダレ以外は異常無しでした。
ちなみにミニサーキットなので、2nd固定で走行＠100km/hオーバー

帰り道、高速道路で渋滞があったのですが、ちょうど40km/h前後の走行になると、水温計の針がHのラインギリギリまで跳ね上がっていきます(滝汗)
これが一般道では･･･、全く同じ現象が起こるんですけど。。
エンジンへのダメージが心配 (ーー;;
原因は、何じゃろ? (￣～￣?)