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朝、いつものようにエンジンを始動する。
今までなら「ガサガサ･･･」という擦れる様な音が5～6秒続いたのだが、今日は3～4秒位で落ち着いた。
さらに、エンジン音が若干低音に変わったような気がする。
恐らく、高音のノイズが減った為と思われる。

で、加速性能やエンジンブレーキの効き具合に変化は見られなかった。
水温と油温の上昇が緩やかに感じたが、気温の問題だと思う。
各温度のピークに変化はなかった。

今日は仕事帰りにGSで給油の為、帰りのルートが通常時と違うので、帰路の比較をする事が出来ない。
ただ、久方振りに油温が90度まで上昇した。（通常時84度）
更に、水温も84度まで上昇した。（通常時79度）
時速60km程度での走行区間が増えた為と見られる。


さてさて、ここでブレーキフルード添加剤D2の続報だが、確かにブレーキペダルを踏み込んだ時のフワフワ感が感じられなくなってきた。
効果が出るまでに時間が掛かったのは、リザーバータンクに添加する為に、ブレーキフルードに混ざりにくいからだと思われる。
で、実際にブレーキのフィーリングが良くなったかというと、現在スタッドレスタイヤの為に確認は出来ていない。
夏タイヤへ戻す日が待ち遠しい。