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中古で購入したL200 Mira が急に不調になり、DAIHATSUのディーラーで診てもらって、その診断結果を基に そのディーラーで新品のパーツを購入し 修理してもらったのですが治らず。。
他にも不具合(ミッションOIL漏れ、ドライブシャフトブーツ切れ、・・・など) が出始めていたので、潔く 乗り換える事になりました。

車は通勤の足としても使用している為、1日でも早く入手しなくてはならないのですが、また中古を買ったとしても 今回のように 何年も持たないと 問題なので、今回は新車を用意する事にしました。
車両の条件は メーカーオプション,ディーラーオプションの中で欲しい物、諸経費、税金、初回車検までの最低限メンテナンス費、全て込みで100諭吉以内 & MT という物です。
そして 私が選んだのが DAIHATSU L235S-GMDF (ESSE D 2WD 5MT) という車両でした。

この車両は 値段が安く、余計な装備が省かれている為に 取り外す手間も少なくて済み、更に 車重も比較的 軽い 分類に入る為、競技のベース車両として人気の車種であったりもします。
もっとも、DAIHATSUが ユーザーの為のジムカーナイベント (ダイハツチャレンジカップ) を 何の前触れもなく終了してしまった為、今現在の人気は不明ですが (苦笑)

ちなみに、契約書での L235S の注文日は2009年8月27日ですが、未だに 完成予定日(完成車両ラインから出てくる日)さえ不明です。
なんでも、この車 (L235S-GMDF) は 人気がないので 受注生産らしいのです (汗)

しか～し!!
受注生産 上等です (￣ー￣)b
オリジナルな一台を作ってやろうではないですか （ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
資金的な問題で、L602S MOVE程というわけにはいきませんが。。

早速部品リストを作成しつつ、少しずつ パーツ集めを開始しています。
画像は、入荷/準備完了パーツの ほんの一部です。

車両を作る上で、今現在 一番気になっているのが足回りの固さです。
今まで乗っていた L200 Mira TR-XX でさえ 柔らかく感じていた位なので、かな～り不安です。
最低でも S120V ATRAI と同等の安心感があれば良いのですが・・・。。