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・・・と言っても、兄者の原チャリ (アドレス V50G [CA42A]) ですが σ(￣∇￣) ポリポリ
純正マフラーが 新車購入後2年半で折れてしまったため、急遽 交換となった訳です。
時間的余裕が無かったため、ほとんど何も調べぬまま、たまたま気を引かれた社外製マフラー(WirusWin：テイストマフラー)を金曜日に発注して、届いたのが今朝。
このマフラーは、純正マフラーに比べて、重量が 明らかに軽く作られています。

まずは、車体から純正マフラーを外します。
と言っても、もともとエンジン側はもげているので、車体側で固定しているボルト2本を外して終了(汗)
ん～で、エンジン側に残っているフランジ部分を 6角レンチとソケットレンチで外し、ガスケットを引き抜いて、準備完了です。
ちなみに、改めて 純正マフラーの折れた箇所を見てみると、最終的には ほとんどつながっていない状態であった事が明白でした。
恐らく、結構前から 排気漏れしていたのでしょう(滝汗)

次に、今回用意したマフラーと 新品ガスケットを準備し、車体に組み付けて、交換完了♪
さすがに、車のマフラー交換とは違って、楽ですね。σ(￣∇￣) ポリポリ

早速 エンジンをかけてみると･･･Σ(￣∇￣；)!!
やっぱり、排気音は大きく感じますねぇ～(滝汗)
問答無用でバッフルを装着してはいるのですけど。。llllll(-_-;)llllll
まぁ、もともと 私は バイクの排気音は大きく感じる人なので、余計 そのように感じるのかも知れないですけど。

何はともあれ、試運転をば♪
原チャリに乗るのって･･･何年ぶりじゃろ?! （;￣ー￣A アセアセ
音は結構派手だけど、しっかり法定速度は守ってますよ＠最初だけ
ある程度走った所で、全開を試してみると･･･?!
50km/h辺りから 明らかに エンジン音がおかしくなります?! Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ)
ちゃんと点火できていないのか、妙にバラツキが感じられるのです。
昔乗っていた 2ストのスクーターの時は、確かにエンジン音は変わったけど、しっかり60km/h付近まで加速し続けた気がしたのですが。。

気になったので、帰ってきてから調べてみると、どうやら 4ストのスクーターは リミッターが介入して 点火を間引いてしまうらしいですね(滝汗)
つまんな～い。
これだったら、中低速マフラーで良いじゃん。。(｡´Д⊂)うぅ･･･