NANNTOのブログ一覧

いつも行っているタイヤショップのブログに載っている、多量のムシを見て 思い出しました。

「そういえば、155/55R14 のホイールセット、エアーを入れるバルブ口付近から エア漏れしていたっけ。」

2本は夏タイヤ、残りの2本はスタッドレスで、冬用として使用しているのですが、なにぶん このショップで中古タイヤに交換してから それほど溝が減っていないので、履き替える気は 全くないのです。

このムシを交換すれば、治るのかなぁ～。
いくら 掛かるのでしょ～。。←自分でやる気は無し
気になる～ σ(￣∇￣) ポリポリ
そのうち、また 足を運んでみようかしら。

ESSE Nannto Custom に サブウーファーを積む計画。
あれから 全く進んでいなかったのですが、Atraiを廃車にする前に 材料だけでも用意しておかなくてはならないので、ホームセンターで コンパネ(ちょうど 半分に切った物が売っていました)を買ってきました。
・・・Atraiを手放したら、たかが これしきの事でも 苦労する事になるのね。 （；´д｀ ） トホホ

さてさて、リヤシートを撤去して、AtraIの荷室部分と同等となった ESSEのリヤスペース。
結局、会社にあった ○グロスのD-1 と、いんいっさん (1×1.3寸の木材) を使用して 1フロアとする事にしました。
先ずは D-1 を3本、横方向に渡します。
1本はトランクバーのように固定、荷室最後方は 遠慮無く 穴を開けて固定、元リヤシートの前部分は 高さを調整するために 3分のボルトで固定。
このままだと まともに止まっている D-1 は 1本のみなので、いんいっさん を 縦に2本流し、連結する形で固定しました。
で、あとは、根太として 横方向に 3本、いんいっさん を固定して、ベースの完成です。
ここまで 強固に作れば、仕事の材料を積んでも 大丈夫でしょう・・・たぶん σ(￣∇￣) ポリポリ

ここまで組んでみると、元リヤシートがあった部分の 微妙なスペースが気になります。
・・・そういえば、L602Sで使用していたアンプが2個、ロフトに眠っていたような?!
せっかくサブウーハーを載せるのですから、こうなったら アンプも載せてしまいますか♪ ＠1個だけ
というわけで、いんいっさん を使用して アンプ固定用の足場を作ってみると、ちょうど 例の微妙なスペースが埋まりました。

あとは、Atraiで買ってきたコンパネを敷いて、根太にビス止めして、ステージの完成です。
そのうちに、さらに2分割して、スペアタイヤを簡単に取り出せるようにしておかなくては。。（;￣ー￣A
サブウーハーは、荷締めのようなバンドを床にビス止めして、縛り付けておきました。
あとは、配線をすれば完成です。
・・・が、本日の作業は ここまで。
オーディオのコードが出てこなかったのよ。。 （￣ー￣； タラ～リ
次の休みまでは、最先端技術のコードレス配線で 楽しむ事にします(苦笑)
それにしても、トータルでは ずいぶん重量が増えたなぁ～(滝汗)


と言った所で、1つ問題が。
工具箱を固定する手段がないのよねぇ～。（;￣ー￣A アセアセ
カーペットを敷いて、マジックテープで固定しようかしら。
それとも、何らかの方法で ゴム紐で 縛り付けようかしら。

私の工具箱は、元々 ESSEのリヤシートに食い込むほどの大きさがあり、手で持ち運ぶのが辛い程度の重量があるので、やはり、縛り付けた方が良さそう(苦笑)
他に 材料や工具を積んだ時にも、縛り付ける都合があるし♪
と・・・いうことは、紐を引っ掛けるための 何かを用意しなくてはならないのですが、何か良い物はないかなぁ～。。