NANNTOのブログ一覧

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空腹よ、さよ～なら～。
睡魔様、本日も御機嫌麗しゅう σ(^◇^;)
コースは すっかり乾き、路面状態は これからが本番という感じなのですけどね。

午後一には、ラリー仕様のESSEによるデモ走行が行われました。
もう、車の動かし方が全く違いますね。
コーナーも、ハンドルやテールスライドで曲がると言うより、車のバランスや挙動を使って曲げていく感じと言いますか、走りのコンセプトが全く違うように感じました。

相方 4本目

1分10秒22
残念ながら、3本目よりタイムが落ちてしまいました。
彼は 2速のみで走るスタイルなので、シフトチェンジによるロスやミスが無い一方、加速が鈍いだけでなく、一度速度を落としすぎると 加速ができない影響が諸に出た格好です。
シフトダウンする技術を身に付ければ、まだまだタイムは縮むはず♪
ベスト2合計タイム：140.23

NANNTO 4本目

1分5秒87
タイムを縮める上で一番簡単な方法である ブレーキの使い方を 若干変えて挑んでみました。
と言っても、一気に変えると突っ込みすぎる危険性があるので、無難な箇所に於いてブレーキのタイミングを遅らせ、代わりにブレーキを踏む比率を上げただけですが。
結果、部分的に減速しすぎた箇所もありましたが、トータルではタイムを縮める事に成功しました。
これからはブレーキの使い方とバランスの意識、ライン取り・・・と、課題が山積みですな。
でも、もう少しペースが上がれば、アクセル操作だけでコーナーを曲がれそうな雰囲気の箇所も♪
ベスト2合計タイム：132.15

競技が終了し、軽く撤収準備を行った後、再び会場内を散策します。
コースでは、同時開催されているオフ会のイベントである体験走行&同乗走行が行われました。
中でも、化け物クラスのドライバーによる同乗走行が目を引きます。
D3のコースを攻める○○○さん、スポーツ走行の楽しさをアピールするために、かなり真面目に全開走行をしていらっしゃいました。
が、本来ならオフ会用のコースが決められていたらしく・・・、次に走った車両は再出走、パドックの方からは、幹事の「ぬぁにぃ～?!Σ(￣∇￣；)!!」という声が。
まぁ、楽しんで貰うために本気だった証拠という事で (^_^;

さて、何気なく掲示ボ－ドを見に行ったら、3本目までのタイムが貼り出されていました。
私達の順位は・・・Σ(￣∇￣)!!
なんと、NANNTOはクラス10台中の2位ではないですか!!
これは、まさか入賞のチャンスでは?! ((((￣ー￣；)/
私にも、ついに 皆の前で 誰もが羨む(?!) 決めポーズを取る日が来るのか?

－－－へ～かいしき－－－
体験走行&同乗走行も終了し、いよいよ閉会式。
表彰は、いきなり私が参戦したL2/L4MTクラスから発表となります。
先ずは3位。
まぁ、ここで呼ばれたら、ちょっとガッカリですけどね。
それにしても、表彰式で こんなに緊張するって、初めてです。
何しろ、今までの順位は 入賞から程遠いポジションばかりでしたから。
続いて2位。
あれ、呼ばれにゃい?! Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ)
やっぱり、入賞って そんなに甘くないのね。il||li ＿|￣|○ il||li
それは まぁ、路面が乾けば 皆もタイムアップしますよね。。
いい夢見させて頂きましたよ。(｡´Д⊂)しくしく
そして、1位。
まさかの このタイミングで、NANNTOの名が! Σ(￣□￣)!!
コメントなんて、何も考えてないですよ?! ((((；゜Д゜)))))))
人前に立つ事自体は何ともないのですが、トークが全くダメなので、自分でも何を言っていたのか分からない状態のまま終了。f^_^;)
それでも、写真のポーズだけは取ってみる♪

続く表彰でも、やはり 殆どの方々が 伝統の決めポーズを強制的に取っていました。
他の方々のレポで イベントの様子を識ってはいましたが、やはり、実際に参戦してみると更に楽しいですね♪
続く 抽選会と じゃんけん大会で、NANNTOは扇風機を、相方はDスポーツのオイルフィルターをGetしました。
もっとも、相方は普段スカイライン乗りなので、速攻で交換しましたが。

閉会式も終了し、リザルトを貰うと・・・、相方さん、しっかり4位の座に着いていました。
競技初参加にしては、結構良い成績ですね♪

－－－てっしゅう－－－
さて、相方さんは この後 ヨメさん用の中古車を見に行く都合があると言うので、早々に帰路につきます。
相方さんを家へ送り届け、時間的に まだ結構早かったので、そのまま マフラー交換のため 会社の事務所へ。

事務所に着くと、見慣れない車が駐まってる・・・?
誰かと思ったら、勤務先の社長でした（;￣ー￣A アセアセ
なんでも、付き合いで買ったヨメ車を弄っていたそうで (^^;;
いや～、私の勤務先って、何屋なのでしょう?!
少なくとも、会社にある油圧ジャッキ２台やクロスレンチ、ウマ等を仕事で使った事は皆無なのですが(^^;)
でも、おかげで、とくに何も用意しなくてもマフラー交換できるのですけどね。
無事に純正マフラーへ交換を終え、高圧洗浄機で洗車をし、事務所で保護している猫と戯れながら帰宅報告を済ませてから家路につきました。

今回は 私好みなコースジムカーナだったので 何とか好成績を収める事ができましたが、問題は、パイロンコースなのよねぇ～。
コースジムカーナはサーキットで練習できますが、サイドターンは それこそジムカーナくらいしか練習する機会が無いので、地道に経験を積むしかないかな。

－－－あとがき－－－
今回のD3チャレは 総参加台数43台ということで、昔に比べて参戦者数が大きく減ってしまっていましたが、元々このイベントは オフ会ついでに走ることができる と言うくらいに気軽に参加できるイベントなので、気負わずに参加して頂ければと思います。


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