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S660、ようやく市販されるようですね。
関連の仕事を取れなかったので、まだ実物の部品にさえ触れていませんが。
ここ何年も欲しい車が無かっただけに期待しているのですが、どうなるのでしょうかねぇ～♪

私の欲しい車は、L602S(MOVE SR-XX)のワクワク感と、S120V(ATRAIリバーノターボ)の走る楽しさ、L200S(MIRA TR-XX LTD)の軽さと加速力と動力性能を併せ持ち、L235S(ESSE)とは違って1速のままアクセルを踏み躙ってボケ～っとしなくても良いギア比(できればクロスミッション)のMT軽自動車です。
若しくは、CATERHAM SEVEN 160 の対抗馬となり得る軽自動車が良いですね。

S660は6MTと言っているのでギア比については期待しているのですが、車重がL200Sより170kg程度重いのが気になりますね。
この車重の差は、Copenと電動ガラスサンルーフ付ATRAIの差と同等以上ではないでしょうか。
今時の軽自動車は、リミッター解除が簡単にできない関係上 10年以上昔の軽自動車よりスピードが出ないので、せめて加減速だけでも旧規格の軽自動車に負けないでほしいです。
ブレーキは簡単に強化できますが、エンジンパワーと それに付随する足回りや強度と安全性は 簡単に手に入れられないので、この辺りが納得できる代物になっているのかが気になります。
燃費は、10km/h程度走れば十分。

S660とアルトRSが期待外れだったら、いよいよESSEのエンジン載せ換え(チューンドターボ)も視野に入れたいですね。
(そういえば、いつもお世話になっているショップで、約1年前、カプチーノ1600GT納車なんて話もあったなぁ～。)